【摘 要】
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集装箱正面吊变幅机构是正面吊大臂举升机构的核心，其变幅铰点位置的确定直接影响到整机的性能。通过对变幅机构受力特性的分析，以变幅油缸最大负载最小及变幅液压系统液压冲击
【机 构】
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湖南中铁五新重工有限公司,中南大学高性能复杂制造国家重点实验室
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集装箱正面吊变幅机构是正面吊大臂举升机构的核心，其变幅铰点位置的确定直接影响到整机的性能。通过对变幅机构受力特性的分析，以变幅油缸最大负载最小及变幅液压系统液压冲击最小为优化目标，建立变幅机构三铰点数学模型，采用分层排序法处理多目标问题的优化，利用Matlab粒子群算法对变幅铰点位置进行优化，结果表明优化后的铰点位置提高了正面吊整机性能，为变幅机构参数设计和改善提供了重要依据。
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