区域大气-海浪-海洋耦合模式的建立

来源 :武汉理工大学学报：交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liongliong465

【摘要】

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台风天气过程中海-气-浪相互作用是通过海-气界面的热力过程和动力过程等物理过程来实现的.通过全面考虑大气诱导的海洋变化对大气的效应和海洋诱导的大气扰动对海洋的效应,

【作者】

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张进峰黄立文文元桥邓健

【机构】

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武汉理工大学航运学院

【出处】

：

武汉理工大学学报：交通科学与工程版

【发表日期】

：

2011年3期

【关键词】

：

大气-海浪-海洋耦合模式台风海-气-浪相互作用 Atmosphere-Wave-Ocean coupled model typhoon air-wa

【基金项目】

：

国家自然科学基金项目资助（批准号：40805063）

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台风天气过程中海-气-浪相互作用是通过海-气界面的热力过程和动力过程等物理过程来实现的.通过全面考虑大气诱导的海洋变化对大气的效应和海洋诱导的大气扰动对海洋的效应,从海-气-浪相互作用过程中海-气界面的热力过程和动力过程2个方面,应用分布式多平台耦合器将大气模式MM5、海浪模式WAVEWATCH-Ⅲ和海洋模式POM进行耦合,建立了一个区域大气-海浪-海洋耦合模式.

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