聚去甲肾上腺素构建的多功能仿生表界面

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贻贝的足丝可以分泌出贻贝黏附蛋白,使其在潮湿的海洋环境中也可以牢牢黏附在各种物体表面。聚去甲肾上腺素(PNE)是类似于贻贝足丝结构的仿生材料,具有制备工艺简单、生物相容性好、黏合性强、易于功能化、光热转换效率高等特点,它可以由去甲肾上腺素(NE)单体在弱碱性pH环境中自发聚集形成。此外,NE能够在绝大多数材质的基底上聚集成纳米尺度的PNE薄膜,产生亲水性强、化学性能稳定、生物相容性优良的仿生表界面。近年来,基于PNE优异的物化性质构建多功能的纳米平台,并开始被用于组织工程、生物传感、电极优化、癌症治疗等应
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为了研究氟锆酸钾(K2ZrF6)添加对铝基PEO涂层热物理性能的影响。在硅酸盐-氢氧化钠电解液体系下,通过掺杂不同浓度的氟锆酸钾(0,0.5,1.5和3 g/L),使用等离子体电解氧化技术(PEO)在纯铝基体表面制备得到了氧化铝-氧化锆复合陶瓷涂层。采用DSC以及LFA对涂层的热物理性能(比热容、热导率)进行了表征,并通过SEM、XRD、EDS等测试手段分析不同添加浓度下铝基PEO陶瓷涂层的显微形貌以及相结构组成,对其变化趋势及对热物理性能的影响机理进行讨论与分
钛合金高强度、高耐热的特性决定了其在航空航天、船舶制造等领域的广泛应用,但由于钛合金的难加工性,使得传统锻造+机加的方式模具损耗严重、制造周期长。增材制造作为一种制造成本低、成形效率高的绿色化制造工艺,凭借其无需模具、直接成形的优势在钛合金制造领域受到国内外学者的广泛关注。电弧增材制造技术相较于其他增材工艺(如激光增材制造、电子束增材制造等)沉积效率更高,不受零件尺寸的限制,在大型和超大型结构件的制造中具有突出优势,其中基于冷金属过渡(Cold metal transfer,CMT)的电弧增材制造技术由于
当客户要求完成铜厚0.14 mm及以上的印制板时,直接使用常规厚度铜箔作为基底。为保证厚铜印制板使用电镀法加厚基铜制作的产品的可靠性,本文通过识别使用电镀法加厚基铜方式的主要可靠性风险,并基于风险设计相关的测试和试验项目,对厚铜印制板使用电镀法加厚基铜作可靠性研究,以确保使用基铜加镀后产品的可靠性能满足行业相关要求。
锂电池保护板主要是针对可充电起保护作用的电路板。焊盘内阻对锂电池有非常重要的影响,内阻高放电时电池发热会严重,过程中损耗功率也高。传统的测量锂电池保护板的方法都是采用低阻测量仪进行手动低效率的检测,而本文主要阐述如何通过建立资料运用四线测试机进行焊盘点对点的快速检测通过电流时的阻值,并且可以导出测量数据表格便于快速判读和分析。
电梯作为人们日常生活中经常使用的垂直交通设备,其安全性和可靠性越来越受到人们的重视,因此在电梯设计时必须十分严谨。然而有些设计误区很难被规避掉,或者说很难设计出完全没有任何瑕疵的电梯。例如,电磁干扰或电路设计不合理等因素的存在会或多或少影响电梯控制柜内元器件的正常工作或使用寿命,而我们只能在设计时尽可能地提高电路的抗干扰性或者可靠性。在本文中,笔者通过设计回路来规避制动回路中接触器触点拉弧的现象。
提出一种基于色度分析方法对铜基石墨复合材料摩擦过程中产生的石墨润滑膜图片进行图像处理,从而实现对石墨自润滑膜的覆盖率进行定量分析。这种方法较通常使用的二值化图像处理方法更加合理、准确,能够更加真实地反映出石墨润滑膜覆盖情况。基于色度分析方法对转移膜覆盖率的分析较二值化图像处理方法分析的准确度有显著提升。通过定量分析研究了石墨含量及尺寸对自润滑膜覆盖率的影响,结果发现随着石墨含量的增加、石墨尺寸的减小,自润滑膜覆盖率逐渐增加。分析表明,随着自润滑膜覆盖率的提高,铜基石墨复合材料的摩擦因数成线性降低,而磨损量
孔隙率是影响氧化皮与钢基体界面裂纹扩展的重要因素,采用分子动力学模拟软件LAMMPS建立模型Ⅰ(定孔缺陷数量模型)和模型Ⅱ(定孔缺陷尺寸模型)两种模型,从抗拉强度、中心对称分析(CSP)以及界面局部应力分布3个方面研究了孔隙率对于界面裂纹扩展的影响。结果表明,相同孔隙率下,模型Ⅱ比模型Ⅰ的抗拉强度低,表明孔缺陷分布范围比孔缺陷的尺寸对于材料的抗拉强度影响更大。同时裂纹扩展时动态不稳定性导致裂纹非对称性扩展,孔隙率的增加会阻碍应力增长和裂纹扩展速度,增强裂纹扩展的不对称性。当孔隙率达到9%时,在界面裂纹扩展
退役零件的失效程度是判断其可再制造性的关键因素之一,为克服失效程度难以快速精确量化的问题,提出一种基于图像三维重建的退役零件失效特征表征方法。针对失效特征重建精度要求高的特点,在由运动恢复形状(Shape from motion,SFM)算法的基础上提出一种自标定全局SFM三维点云重建算法,利用光束平差法优化相机焦距、径向畸变参数,实现了相机自标定,增加了全局SFM算法的鲁棒性;以重建有效三维点数
电梯开门采用中分,对于传统的东方审美观来说,是非常经典的。然而一些特殊项目中,往往由于客户特殊需求、土建限制等,使得电梯无法做到开门中分布置。在本文中,笔者针对上海虹桥核心商务区南片区带暗格轿厢电梯项目(合计150余台电梯),系统分析在设计阶段如何校验电梯平衡,希望对类似项目提供参考。
如今,微电子通信、自动化控制和计算机技术的发展使智能成为现实,电梯控制技术也正在朝智能领域迈进并向人性化方向发展[1]。伴随着市场和技术的发展,智能电梯也逐渐有了新的含义:具有良好的人机交互性能、基于智能算法的控制策略和处于智能监控下的机电一体化设备。智能电梯相比于传统电梯,已经融入了更多的智能化和人性化的因素[2]。在本文中,笔者介绍一种电梯智能控制系统。