【摘 要】
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P挡位是汽车排挡中最常见的一种挡位,P挡驻车锁止机构是自动变速器的一个核心装置,装配于自动变速器动力输出轴上,通过锁止机构的运动,切断输出轴动力,使汽车在坡道上安全、可靠、长时间驻停,防止汽车溜坡。文章以发动机前置后驱车辆为例,通过分析驻车P挡锁止机构的结构原理、功能要求、工作状态及力学性能方面的介绍,为驻车锁止机构设计开发提供参考依据。
【机 构】
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兰州石化职业技术学院,广汽三菱汽车有限公司
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P挡位是汽车排挡中最常见的一种挡位,P挡驻车锁止机构是自动变速器的一个核心装置,装配于自动变速器动力输出轴上,通过锁止机构的运动,切断输出轴动力,使汽车在坡道上安全、可靠、长时间驻停,防止汽车溜坡。文章以发动机前置后驱车辆为例,通过分析驻车P挡锁止机构的结构原理、功能要求、工作状态及力学性能方面的介绍,为驻车锁止机构设计开发提供参考依据。
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