受水浸淹路基设计高程控制要素分析

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为找到合适的波浪设计参数,使路基设计所考虑的雍水、波浪侵袭高等数据更切合实际,采用对比的方法对《公路设计手册(路基)》中给出的计算方法与《堤防工程设计规范》(DB 50286—98)中给出的计算方法进行了对比,结果显示《公路设计手册(路基)》中给出的计算方法偏差较大,建议在实际应用中采用《堤防工程设计规范》(DB 50286—98)中给出的计算方法。
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