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针对某车型侧门框钣金疲劳开裂的问题,本文通过CAE仿真分析和应力应变测试,并结合车辆实际生产及使用情况,找出了门框钣金开裂的根本原因及解决方案,阐述了该问题的研究思路和方法。改进后的方案通过了道路试验验证。
某车型侧门框开裂问题的研究和改进
【摘 要】
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针对某车型侧门框钣金疲劳开裂的问题,本文通过CAE仿真分析和应力应变测试,并结合车辆实际生产及使用情况,找出了门框钣金开裂的根本原因及解决方案,阐述了该问题的研究思路
【机 构】
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东风汽车股份有限公司商品研发院
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2016年3期
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