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近年来，拥有型号生产许可证的制造商不断要求维修厂按照适航限制部分（ALS）文件或者其他型号许可证开展飞机和部件维修。欧洲维修企业对此非常关注，他们认为制造商提出的这些要求并没有对安全起到太大的作用，主要是为了适合制造商的组织结构。
欧洲维修企业质疑OEM的扩张
【摘 要】
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近年来，拥有型号生产许可证的制造商不断要求维修厂按照适航限制部分（ALS）文件或者其他型号许可证开展飞机和部件维修。欧洲维修企业对此非常关注，他们认为制造商提出的这些要求
【出 处】
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航空维修与工程
【发表日期】
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2013年3期
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