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摘要：现代国防中，航天航空日益发挥着越来越重要的地位，已成为衡量一个国家国防整体实力的重要的标志之一，由于航空装备具有复杂性和零部件的准确性的特点，对航空装备研发的项目进度有一定的影响，本文借鉴了复杂的文鉴和方法，以国防航空装备项目实例为例，在了解航空装备研制项目的特点与特殊性之后，从三个方面阐述了航空装备研发项目进度的约束条件，为我国航空装备研制项目进度管理起到了一定借鉴作用。
一、航空装备研制的科学性和重要性
随着国家的不断强大，社会科学技术的发展，航空装备等项目，尤其是重大航空装备研制项目日益呈现规模大、复杂性高等特点。20世纪中叶开始的大型航空装备项目工程，不仅从量上进行了扩充，而且在质上提高了航空装备项目的品位。现代航空装备项目，已不再是单一的经验型技术工程，而是集中科学、技术、工程一体化等的复杂系统工程。影响航空研制项目的因素众多、层次结构和组织结构错综复杂，因此可以用复杂系统理论，如复杂网络理论等来研究航空装备研制项目的组织与管理问题。近年来，作为复杂性科学的一个分支——复杂网络引起了许多相关领域研究人员的关注。复杂网络正逐渐被广泛应用于统计物理学、计算机网络、生态学、脑神经科学、管理学、以及社会经济学等不同学科领域。但是总得看来以往的许多研究工作和成果大都集中在自然科学领域中，而对于复杂网络理论在社会科学、组织与管理中的应用虽已受到关注，到目前为止，还没有太大的进展。近年来，美国的Barabasi以及我国西安交通大学的席酉民教授等将复杂网络模型应用于组织管理的体系[1，2]中。如果將复杂网络理论、复杂系统理论应用于航空装备研制项目的组织与管理中，则对其进行研究有着重要的理论指导作用和重大的现实意义。
二、基于复杂网络理论分析影响项目因素
什么是复杂网络？对普通人而言，我们联想到的复杂网路，首先想到的是互联网，而实际上网络已经成为Internet的代名词，但是世界上除了互联网以外，复杂网络的例子在我们生活中比比皆是，比如说我们可以把一个万维网做为一个结点，可以说至少和我们人类的数目相当的，所以万维网也是极其复杂的网络。就拿我们人体而言，我们人体中也是有许许多多的的复杂网络组成的，首先是我们大脑中的神经网络，实际上就是有数量高于十次方以上大量的神经源互相连接在一起，我们人体还有各种各样的新陈代谢网络。那么一条江河里面食物链构成的食物链也是网络，甚至大型软件系统都可以看成是小的对象类通过互相调用构成的复杂网络，因此可以说绝大部分的事物都可以看成是复杂网络。其研究的主体内容包括：网络的几何形状、网络的形成机制、网络的规律、网络的模型性质、网络的机构稳定性、网络演化的动力学机制等。通过运用复杂网络理论来解决复杂问题，能够加深人们对复杂系统结构的感知与认识，同时，复杂网络理论的研究成果，也能促进人们对自然界和社会上的各种现象的认识。因此复杂网络理论为我们提供了一种复杂性研究的新视角、新方法，这将便于我们对各种复杂网络模型进行纵向比较与横向比对，而后进行分析概括，解决所需解决的问题。
而影响航空装备研发项目进度的因素也是一个一个的复杂网路影响的，它受到国内、外的政治气候、经济水平、社会文化和国防战略环境等诸多因素的影响和制约。从政治上看，当前的趋势是和平与发展，但局部战争、恐怖活动仍是威胁安全的重要因素，同时也是影响项目进度的因素之一。当一个国家发生战乱，外部环境发生激烈的变化与动荡，没有一个相对稳定的环境让其发展，则科研工作会被大大拖延，相应的要求无法被满足，最终展现出来的就是一个研制项目向前推进缓慢，甚至直接被搁置流产。
因为各个国家发展水平的不同，影响其航空装备研制项目的不同因素也就不同，从重视航空装备的研发的程度和水平来分析，经济强国愿意投入更大的资金和人员设备进行研发，而其他发展中国家投入的资金和人员设备相对较小，而研发项目进度的效果也显而易见，研发成果也是不同。而航空装备研发项目是一个周期长、耗资大、技术性突出、综合性强的大型复杂项目，严重依赖于国防科研经费的供给。因此，一个国家投入的研发经费对其进度有着重要的影响，并且在现在国防中这一经费所占比重越来越大。例如：美国的B-2A隐身轰炸机，1998年的单机造价达到11.6亿美元，单次飞行费用为12.88万美元，维修费用更是十分昂贵。B-2A平均每7年就要大修一次，时间需1年，耗资6000万美元。根据我国军费预测，我军航空装备每年用于装备维修保障的费用到2025年将超过1000亿元，占当期装备采购费的比例将不断扩大。
另一方面，航空装备项目同航天，船舶，兵器和核工业等部门之间也有着密切的联系，这些项目之间相互联系和相互制约，关系错综复杂，航天，船舶，兵器和核工业的科学理论间接直接影响航空装备项目的进度，因为航空装备项目研发包含了航天，其中许多技术是可以互通的，等同于“你中有我，我中有你”，缺少哪一块的理论都不可能完成，当在船舶、兵器和核工业领域中成熟应用，那么在航空装备中只需进行稍微的改进适配，便可以应用，大大缩短的航空装备研制项目的研制进度。同样，其他的非国防项目等因素也有可能影响研发进度，如政治环境，社会文化，经济水平，科技水平，甚至包含其他国家的相关因素，项目间的相互协助就是边，项目间的相互关系（互补、制约、匹配等）构成了点，边点完美结合才能创造以及加快航空设备项目的研发进度。
三、航空装备研制项目进度影响因素结论
在国与国之间的发展机遇和历史条件下，如何科学合理地组织加快好我国航空装备研制项目，是事关我国国防建设的重要问题。本文以航空装备研制项目为例，并与国外相关航空装备研制项目做比较，从复杂系统的角度研究了哪些影响防航空装备进度等因素。
影响航空装备研制项目进度影响因素可总结下列几点：1、国之力量，国家对航空装备研发项目的支持程度;2、科学文化水平，政治因素，国与国之间项目的交流;3、与航空装备研发相辅相成的项目进展程度和研发水平等因素。
参考文献
[1]钱学森，于景元，戴汝为.一个科学的新领域——开放的复杂巨系统及其方法论[J].自然杂志，1990，13（3）：3-10.
[2]崔霞，李耀东.复杂网络与一类开放的复杂巨系统的探讨[J].复杂系统与复杂性科学，2004，1（1）：78-81.
作者简介
杨日（1999-05），性别：男，民族：汉族，学历：本科，单位：空军工程大学装备管理与无人机工程学院，研究方向：装备研制分析，单位所在省市邮编：陕西西安710051
一、航空装备研制的科学性和重要性
随着国家的不断强大，社会科学技术的发展，航空装备等项目，尤其是重大航空装备研制项目日益呈现规模大、复杂性高等特点。20世纪中叶开始的大型航空装备项目工程，不仅从量上进行了扩充，而且在质上提高了航空装备项目的品位。现代航空装备项目，已不再是单一的经验型技术工程，而是集中科学、技术、工程一体化等的复杂系统工程。影响航空研制项目的因素众多、层次结构和组织结构错综复杂，因此可以用复杂系统理论，如复杂网络理论等来研究航空装备研制项目的组织与管理问题。近年来，作为复杂性科学的一个分支——复杂网络引起了许多相关领域研究人员的关注。复杂网络正逐渐被广泛应用于统计物理学、计算机网络、生态学、脑神经科学、管理学、以及社会经济学等不同学科领域。但是总得看来以往的许多研究工作和成果大都集中在自然科学领域中，而对于复杂网络理论在社会科学、组织与管理中的应用虽已受到关注，到目前为止，还没有太大的进展。近年来，美国的Barabasi以及我国西安交通大学的席酉民教授等将复杂网络模型应用于组织管理的体系[1，2]中。如果將复杂网络理论、复杂系统理论应用于航空装备研制项目的组织与管理中，则对其进行研究有着重要的理论指导作用和重大的现实意义。
二、基于复杂网络理论分析影响项目因素
什么是复杂网络？对普通人而言，我们联想到的复杂网路，首先想到的是互联网，而实际上网络已经成为Internet的代名词，但是世界上除了互联网以外，复杂网络的例子在我们生活中比比皆是，比如说我们可以把一个万维网做为一个结点，可以说至少和我们人类的数目相当的，所以万维网也是极其复杂的网络。就拿我们人体而言，我们人体中也是有许许多多的的复杂网络组成的，首先是我们大脑中的神经网络，实际上就是有数量高于十次方以上大量的神经源互相连接在一起，我们人体还有各种各样的新陈代谢网络。那么一条江河里面食物链构成的食物链也是网络，甚至大型软件系统都可以看成是小的对象类通过互相调用构成的复杂网络，因此可以说绝大部分的事物都可以看成是复杂网络。其研究的主体内容包括：网络的几何形状、网络的形成机制、网络的规律、网络的模型性质、网络的机构稳定性、网络演化的动力学机制等。通过运用复杂网络理论来解决复杂问题，能够加深人们对复杂系统结构的感知与认识，同时，复杂网络理论的研究成果，也能促进人们对自然界和社会上的各种现象的认识。因此复杂网络理论为我们提供了一种复杂性研究的新视角、新方法，这将便于我们对各种复杂网络模型进行纵向比较与横向比对，而后进行分析概括，解决所需解决的问题。
而影响航空装备研发项目进度的因素也是一个一个的复杂网路影响的，它受到国内、外的政治气候、经济水平、社会文化和国防战略环境等诸多因素的影响和制约。从政治上看，当前的趋势是和平与发展，但局部战争、恐怖活动仍是威胁安全的重要因素，同时也是影响项目进度的因素之一。当一个国家发生战乱，外部环境发生激烈的变化与动荡，没有一个相对稳定的环境让其发展，则科研工作会被大大拖延，相应的要求无法被满足，最终展现出来的就是一个研制项目向前推进缓慢，甚至直接被搁置流产。
因为各个国家发展水平的不同，影响其航空装备研制项目的不同因素也就不同，从重视航空装备的研发的程度和水平来分析，经济强国愿意投入更大的资金和人员设备进行研发，而其他发展中国家投入的资金和人员设备相对较小，而研发项目进度的效果也显而易见，研发成果也是不同。而航空装备研发项目是一个周期长、耗资大、技术性突出、综合性强的大型复杂项目，严重依赖于国防科研经费的供给。因此，一个国家投入的研发经费对其进度有着重要的影响，并且在现在国防中这一经费所占比重越来越大。例如：美国的B-2A隐身轰炸机，1998年的单机造价达到11.6亿美元，单次飞行费用为12.88万美元，维修费用更是十分昂贵。B-2A平均每7年就要大修一次，时间需1年，耗资6000万美元。根据我国军费预测，我军航空装备每年用于装备维修保障的费用到2025年将超过1000亿元，占当期装备采购费的比例将不断扩大。
另一方面，航空装备项目同航天，船舶，兵器和核工业等部门之间也有着密切的联系，这些项目之间相互联系和相互制约，关系错综复杂，航天，船舶，兵器和核工业的科学理论间接直接影响航空装备项目的进度，因为航空装备项目研发包含了航天，其中许多技术是可以互通的，等同于“你中有我，我中有你”，缺少哪一块的理论都不可能完成，当在船舶、兵器和核工业领域中成熟应用，那么在航空装备中只需进行稍微的改进适配，便可以应用，大大缩短的航空装备研制项目的研制进度。同样，其他的非国防项目等因素也有可能影响研发进度，如政治环境，社会文化，经济水平，科技水平，甚至包含其他国家的相关因素，项目间的相互协助就是边，项目间的相互关系（互补、制约、匹配等）构成了点，边点完美结合才能创造以及加快航空设备项目的研发进度。
三、航空装备研制项目进度影响因素结论
在国与国之间的发展机遇和历史条件下，如何科学合理地组织加快好我国航空装备研制项目，是事关我国国防建设的重要问题。本文以航空装备研制项目为例，并与国外相关航空装备研制项目做比较，从复杂系统的角度研究了哪些影响防航空装备进度等因素。
影响航空装备研制项目进度影响因素可总结下列几点：1、国之力量，国家对航空装备研发项目的支持程度;2、科学文化水平，政治因素，国与国之间项目的交流;3、与航空装备研发相辅相成的项目进展程度和研发水平等因素。
参考文献
[1]钱学森，于景元，戴汝为.一个科学的新领域——开放的复杂巨系统及其方法论[J].自然杂志，1990，13（3）：3-10.
[2]崔霞，李耀东.复杂网络与一类开放的复杂巨系统的探讨[J].复杂系统与复杂性科学，2004，1（1）：78-81.
作者简介
杨日（1999-05），性别：男，民族：汉族，学历：本科，单位：空军工程大学装备管理与无人机工程学院，研究方向：装备研制分析，单位所在省市邮编：陕西西安710051