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地质雷达预报是现在隧道施工的重要组成部分,本文以广东省潮州至惠州高速公路莲花山1号隧道工程为实例,分析研究了莲花山1号隧道的工程概况、地质情况、支护情况,通过地质雷达对莲花山1号隧道右洞K189+660~K189+730已开挖,已支护段的径向预报,很好的解释了该段支护开裂,掉块现象,对后续的施工提供了有利的保障.