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本文作者采用蒙特卡洛法对T型交叉路口支线车辆驶入干线时的排队现象进行随机模拟。模拟程序采用图形化窗口设计，人机对话界面友好直观、操作简单快捷，对影响排队系统的各种参数（平均车头时距、最小车头时距、最小可接受空档等）地方便地自行设定，对各统计量（平均等待队长、平均等待时间，平均服务时间）的时间历程和分布也全部以图形方式显示，所有模拟数据均可拷贝保存，便于进一步做其他分析。文中特别对模拟的计划实施和结果处理作了详细介绍。