【摘 要】
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共享单车投放量的增加,在提高使用便利性的同时,恶化了公共空间的利用环境,目前很多城市的公共空间被单车挤占,行人的活动受到了影响.为优化共享单车的投放密度,避免其无序占
【机 构】
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大连海事大学航运经济与管理学院,大连海事大学交通运输工程学院,宁波大学海运学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(71431001)~~
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共享单车投放量的增加,在提高使用便利性的同时,恶化了公共空间的利用环境,目前很多城市的公共空间被单车挤占,行人的活动受到了影响.为优化共享单车的投放密度,避免其无序占用城市公共空间,文中首先选取样本城市实施使用者问卷调查,明确投放密度与利用效用的关系;然后根据行人交通流特征和人群拥挤事故风险形成的演变理论,拟合共享单车投放密度对公共空间减少、公共空间利用舒适度和安全性的影响函数;最后,构建考虑公共空间占用费用的共享单车投放密度优化模型,基于运营商利润、使用者效用、公共空间占用费用和安全事故隐患率等因素,优
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