【摘 要】
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不锈钢车体主要由不锈钢的板梁结构组焊而成，焊接过程中产生大量的热量容易导致不锈钢工件的变形，造成车体部件的形位尺寸发生变化，影响到车体的装配效果和行车安全。本文主要通过分析不锈钢车体的火焰调修工艺参数选择及对比不同调修方式,总结车体调修变形控制的方式方法,实现不锈钢车体的变形控制,提高了不锈钢地铁车辆运行的可靠性.
【机 构】
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中车南京浦镇车辆有限公司 江苏210031
【出 处】
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第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会
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不锈钢车体主要由不锈钢的板梁结构组焊而成，焊接过程中产生大量的热量容易导致不锈钢工件的变形，造成车体部件的形位尺寸发生变化，影响到车体的装配效果和行车安全。本文主要通过分析不锈钢车体的火焰调修工艺参数选择及对比不同调修方式,总结车体调修变形控制的方式方法,实现不锈钢车体的变形控制,提高了不锈钢地铁车辆运行的可靠性.
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