【摘 要】
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柴-燃联合(CODOG)动力装置以其优越的性能在国外广泛应用于大中型水面舰艇,近年来我国也开始使用这种动力装置.本文从CODOG系统本身出发,建立了有效的测试平台,并通过实验获
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柴-燃联合(CODOG)动力装置以其优越的性能在国外广泛应用于大中型水面舰艇,近年来我国也开始使用这种动力装置.本文从CODOG系统本身出发,建立了有效的测试平台,并通过实验获取了在不同状态下,如不同负载,特别是不同调速方程条件下动力切换所需要的时间,通过对试验结果的比较,论证了在动力切换过程中实现短切换时间低扭矩幅值的可能性.
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