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【摘 要】 “衣食住行”关乎到人们的日常生活，道路桥梁工程作為关乎老百姓“行”的民心工程，其意义与重要性不言而喻，这也对相道路桥梁施工单位带来巨大的机遇与挑战。要保证每个工程的安全可靠，就要从每一个从业人员抓起，找到道路桥梁施工管理中存在的问题，并加以优化和提高，从而促使我国基础建设得以平稳健康的发展。本文重点研究了道路桥梁的施工管理存在的问题，并对道路桥梁施工管理的优化措施做了深入的分析与研究。
【关键词】 道路桥梁施工管理；存在的问题；优化措施
一、道路桥梁的发展
近年来，随着社会的发展，经济的进步，我国的道路桥梁建设发展的越来越好，也越来越稳定，道路桥梁的建设是我国的支柱性产业，它的建设直接影响着我国的国民经济的增长，它是我国国民经济增长的重要因素之一。但是道路桥梁在近几年发生了许多惨案，造成了许多不可估量的损失，并且路是经济发展的根本，只有道路桥梁发展了，我国的国民经济才能快速发展，我国的经济才会发展的更快，更好。如今，道路桥梁的快速发展也使我国对于道路桥梁的施工做出了更加严格的要求，道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施是我国的重要研究课题，那么，道路桥梁的道路桥梁施工管理中存在那些的问题昵，下面，我来向大家简单的合绍一下。
二、道路桥梁施工管理中存在的问题
道路桥梁极易出现各种不良现象，比如，道路桥梁出现裂缝、崩塌等，对其的治理还是很有效果的，随着社会的不断发展以及日益增长的社会需求，也给道路桥梁的工作人员带来了新的挑战，所以如何修建好道路桥梁，特别是道路桥梁工程中施工管理存在的问题，是我们当务之急必须解决的，与国外相比，道路桥梁工程中施工管理存在的问题，其的发展还是不够稳定，不够成熟，还是存在着许多的问题需要解决，对于道路桥梁工程中的施工管理存在的问题我们还有很长的一段路要走。相信通过我们的努力，道路桥梁的维护和施工发展的会越来越好。
2.1混凝土问题
我国建设道路桥梁所使用的主要材料是混凝土，但就目前我国道路桥梁建设的技术水平而言，混凝土的裂缝问题本是一个普遍现象。排除一些混凝土本身的物理特性不谈，施工人员没有合理使用混凝土依旧是道路桥梁出现裂缝现象的主要原因。具体而言表现在：首先，仅凭经验主义办事。在施工之前对混凝土的配合比例没有达到规范标准要求，完全是凭借个人经验随意配比；其次，在施工过程中对混凝土的搅拌力道过小或过猛，使其不能得到充分混合或混合不均匀，影响混凝土在桥梁道路建设中的使用质量；最后，在混凝土拆模阶段，没有做好必要的养护工作，使混凝土长期处在暴晒阶段，导致表面出现干裂。除此之外，混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别于其他裂缝的最主要特征是随温度变化而扩张或合拢。此外，我们防止干缩裂缝的措施有：设计部门布设足够的控制裂缝的分布筋，施工配合比设计时减小水灰比，尽量增加骨料用量、增大骨料粒径，施工完成后加强硷的湿治养护。防止龟裂的措施有配合比设计时水泥用量不宜过多，振捣要密实而不过振，硷表面泌水及浮浆要及时清除并注意及时养护。同时，施工工艺是保证混凝土构件质量的关键、除施工的施工操作应严格按照施工技术规范的有关规定进行，对原材料（钢筋、水泥、砂、碎石、水等）都应进行严格的抽样检验。对混凝土配合比应进行对比试验，在高温下或雨后施工对砂、碎石应进行含水量实验，及时调整施工配合比，确保混凝土的施工质量。
2.2道路桥梁钢筋容易被腐蚀
钢筋是支撑道路桥梁的核心。一旦道路桥梁的钢筋出现锈蚀状况后，就会严重危害道路桥梁的使用寿命，当然也会严重威胁到人们的生命安全。导致钢筋锈蚀的原因有很多，例如原材料的选择、环境因素恶劣、施工不够严谨等等。因此，这是一个复杂的机理问题，需要很多方面的综合治理。道路桥梁铺装层容易出现脱落问题。在道路桥梁的建设过程中最容易被忽视但也最容易出现问题的环节是道路桥梁铺装层的脱落问题。虽然就面积而言，铺装层所占的体积并不是很大，但是它却直接影响了道路交通的顺利运行问题。由于施工监管不严等问题，道路桥梁的铺装层往往就只是表面功夫、面子工程，导致铺装层很早就会出现裂缝、脱落的情况。
三、道路桥梁施工及管理优化
1.择优选用合适的钢筋建筑材料，大力推广使用科学的防锈除锈技术。钢材是一种运用十分广泛的建筑类材料，但作为桥梁建设的基础性材料，其不耐腐蚀的缺点便成了最大的问题。对于桥梁建筑中的钢材选取，因其具有很高的安全性要求，所以一般都会有严格的挑选规定。首先，对于使用的钢筋一定要做好完善的防护与防腐处理；其次，对施工人员进行积极培训使他们的专业知识得以实时更新，可以自如地运用当今最为先进的建设技术与先进设备。
2.合理地对混凝土进行等级划分，提高混凝土的施工技术水平。在道路施工中，如果对混凝土的规格等级选取不够合理或在后期施工中对其使用比例操作失误，就会导致施工完成后的道路出现裂纹等病害，从而在一定程度上增加了安全隐患，对此在相关施工建设中就有一些防护措施：
第一，根据材料所处位置合理划分等级区间，完善种类区间与比例调配；
第二，对材料进行细致化处理，使得处理后的材料更符合使用要求；
第三，合理计算工期时间段，保证混凝土定型成功；
第四，采取一些较为先进的工艺对混凝土进行防裂处理，保障路面的完整性。
3.重视桥梁铺装层的管理，以及相关辅助材料的使用。在道路桥梁的相关建设中，往往还要面对一些其他建筑所没有的问题，比如最具代表性的透水现象。这类独特的现象往往出现在施工结束之后，对桥梁的整体结构安全性有一定的影响，所以一旦发现该类问题就要及时对其进行处理补救，以保证完工设施即使发生了透水事故，也可以正常使用。
4.提高道路桥梁施工人员整体综合素质.任何工程类建设任务，都离不开相关专业从业人员。通过对一些地区施工现场的实际考察，本文总结出作为一个合格的道路桥梁施工人员所应该具备的一些品质：第一，从业人要把学习放在第一位，在这个知识科技大爆炸的时代，不管从事何种行业，都要记得时刻给自己“充电”；第二，在主攻自己所擅长的学科知识的同时，也要适当的去对其他行业多加了解，这对其自身的工作也是有很大帮助的。
5.完善道路桥梁施工的过程管理。对于一个庞大的建筑工程，从最初的规划设计到最后的竣工交付使用都需要有严格的管理体系与细致的指导方针来做为支撑。在最初设计时，要根据实际情况和成木预算设计规划出符合实际要求的指导方案；然后在将这些计划设计付诸行动时，也要注意对相关环节进行把关操控，做到节约、高效、环保；当整个工程即将告一段落进入收尾过程时，还要对其做好严格的质量检测，以保证整个工程的健康完善。
四、结束语
随着社会的发展，经济的增长，我国人们的生活质量水平逐年提高，这些进步与我国的道路桥梁的建设是分不开的，总的来说，关于我国的道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施的研究，我们还有很长的一段路要走，需要学习的知识还有很多，并且我们要把所学的知识与实践结合，真正意义上的实现道路桥梁施工管理最优化，这才是我们的最终目标。
参考文献：
[1]孙雪明，景志峰.加强公路桥梁施工质量管理[J].科技创新与应用，2012，（12）：35-36.
[2]刘学.谈道路桥梁施工中的管理[J].科技致富向导，2012，（11）：155-156.
【关键词】 道路桥梁施工管理；存在的问题；优化措施
一、道路桥梁的发展
近年来，随着社会的发展，经济的进步，我国的道路桥梁建设发展的越来越好，也越来越稳定，道路桥梁的建设是我国的支柱性产业，它的建设直接影响着我国的国民经济的增长，它是我国国民经济增长的重要因素之一。但是道路桥梁在近几年发生了许多惨案，造成了许多不可估量的损失，并且路是经济发展的根本，只有道路桥梁发展了，我国的国民经济才能快速发展，我国的经济才会发展的更快，更好。如今，道路桥梁的快速发展也使我国对于道路桥梁的施工做出了更加严格的要求，道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施是我国的重要研究课题，那么，道路桥梁的道路桥梁施工管理中存在那些的问题昵，下面，我来向大家简单的合绍一下。
二、道路桥梁施工管理中存在的问题
道路桥梁极易出现各种不良现象，比如，道路桥梁出现裂缝、崩塌等，对其的治理还是很有效果的，随着社会的不断发展以及日益增长的社会需求，也给道路桥梁的工作人员带来了新的挑战，所以如何修建好道路桥梁，特别是道路桥梁工程中施工管理存在的问题，是我们当务之急必须解决的，与国外相比，道路桥梁工程中施工管理存在的问题，其的发展还是不够稳定，不够成熟，还是存在着许多的问题需要解决，对于道路桥梁工程中的施工管理存在的问题我们还有很长的一段路要走。相信通过我们的努力，道路桥梁的维护和施工发展的会越来越好。
2.1混凝土问题
我国建设道路桥梁所使用的主要材料是混凝土，但就目前我国道路桥梁建设的技术水平而言，混凝土的裂缝问题本是一个普遍现象。排除一些混凝土本身的物理特性不谈，施工人员没有合理使用混凝土依旧是道路桥梁出现裂缝现象的主要原因。具体而言表现在：首先，仅凭经验主义办事。在施工之前对混凝土的配合比例没有达到规范标准要求，完全是凭借个人经验随意配比；其次，在施工过程中对混凝土的搅拌力道过小或过猛，使其不能得到充分混合或混合不均匀，影响混凝土在桥梁道路建设中的使用质量；最后，在混凝土拆模阶段，没有做好必要的养护工作，使混凝土长期处在暴晒阶段，导致表面出现干裂。除此之外，混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别于其他裂缝的最主要特征是随温度变化而扩张或合拢。此外，我们防止干缩裂缝的措施有：设计部门布设足够的控制裂缝的分布筋，施工配合比设计时减小水灰比，尽量增加骨料用量、增大骨料粒径，施工完成后加强硷的湿治养护。防止龟裂的措施有配合比设计时水泥用量不宜过多，振捣要密实而不过振，硷表面泌水及浮浆要及时清除并注意及时养护。同时，施工工艺是保证混凝土构件质量的关键、除施工的施工操作应严格按照施工技术规范的有关规定进行，对原材料（钢筋、水泥、砂、碎石、水等）都应进行严格的抽样检验。对混凝土配合比应进行对比试验，在高温下或雨后施工对砂、碎石应进行含水量实验，及时调整施工配合比，确保混凝土的施工质量。
2.2道路桥梁钢筋容易被腐蚀
钢筋是支撑道路桥梁的核心。一旦道路桥梁的钢筋出现锈蚀状况后，就会严重危害道路桥梁的使用寿命，当然也会严重威胁到人们的生命安全。导致钢筋锈蚀的原因有很多，例如原材料的选择、环境因素恶劣、施工不够严谨等等。因此，这是一个复杂的机理问题，需要很多方面的综合治理。道路桥梁铺装层容易出现脱落问题。在道路桥梁的建设过程中最容易被忽视但也最容易出现问题的环节是道路桥梁铺装层的脱落问题。虽然就面积而言，铺装层所占的体积并不是很大，但是它却直接影响了道路交通的顺利运行问题。由于施工监管不严等问题，道路桥梁的铺装层往往就只是表面功夫、面子工程，导致铺装层很早就会出现裂缝、脱落的情况。
三、道路桥梁施工及管理优化
1.择优选用合适的钢筋建筑材料，大力推广使用科学的防锈除锈技术。钢材是一种运用十分广泛的建筑类材料，但作为桥梁建设的基础性材料，其不耐腐蚀的缺点便成了最大的问题。对于桥梁建筑中的钢材选取，因其具有很高的安全性要求，所以一般都会有严格的挑选规定。首先，对于使用的钢筋一定要做好完善的防护与防腐处理；其次，对施工人员进行积极培训使他们的专业知识得以实时更新，可以自如地运用当今最为先进的建设技术与先进设备。
2.合理地对混凝土进行等级划分，提高混凝土的施工技术水平。在道路施工中，如果对混凝土的规格等级选取不够合理或在后期施工中对其使用比例操作失误，就会导致施工完成后的道路出现裂纹等病害，从而在一定程度上增加了安全隐患，对此在相关施工建设中就有一些防护措施：
第一，根据材料所处位置合理划分等级区间，完善种类区间与比例调配；
第二，对材料进行细致化处理，使得处理后的材料更符合使用要求；
第三，合理计算工期时间段，保证混凝土定型成功；
第四，采取一些较为先进的工艺对混凝土进行防裂处理，保障路面的完整性。
3.重视桥梁铺装层的管理，以及相关辅助材料的使用。在道路桥梁的相关建设中，往往还要面对一些其他建筑所没有的问题，比如最具代表性的透水现象。这类独特的现象往往出现在施工结束之后，对桥梁的整体结构安全性有一定的影响，所以一旦发现该类问题就要及时对其进行处理补救，以保证完工设施即使发生了透水事故，也可以正常使用。
4.提高道路桥梁施工人员整体综合素质.任何工程类建设任务，都离不开相关专业从业人员。通过对一些地区施工现场的实际考察，本文总结出作为一个合格的道路桥梁施工人员所应该具备的一些品质：第一，从业人要把学习放在第一位，在这个知识科技大爆炸的时代，不管从事何种行业，都要记得时刻给自己“充电”；第二，在主攻自己所擅长的学科知识的同时，也要适当的去对其他行业多加了解，这对其自身的工作也是有很大帮助的。
5.完善道路桥梁施工的过程管理。对于一个庞大的建筑工程，从最初的规划设计到最后的竣工交付使用都需要有严格的管理体系与细致的指导方针来做为支撑。在最初设计时，要根据实际情况和成木预算设计规划出符合实际要求的指导方案；然后在将这些计划设计付诸行动时，也要注意对相关环节进行把关操控，做到节约、高效、环保；当整个工程即将告一段落进入收尾过程时，还要对其做好严格的质量检测，以保证整个工程的健康完善。
四、结束语
随着社会的发展，经济的增长，我国人们的生活质量水平逐年提高，这些进步与我国的道路桥梁的建设是分不开的，总的来说，关于我国的道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施的研究，我们还有很长的一段路要走，需要学习的知识还有很多，并且我们要把所学的知识与实践结合，真正意义上的实现道路桥梁施工管理最优化，这才是我们的最终目标。
参考文献：
[1]孙雪明，景志峰.加强公路桥梁施工质量管理[J].科技创新与应用，2012，（12）：35-36.
[2]刘学.谈道路桥梁施工中的管理[J].科技致富向导，2012，（11）：155-156.