云茂高速公路是我省高速公路网规划的“48联”—云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路，起于罗定市围底镇，途经罗定市、信宜市、终于高州市荷花镇。
　　云茂项目穿越全省第二高峰—云开山脉，沿线地貌以山岭及重丘为主，地形复杂多样、起伏大，地质条件差，桥隧比大。项目最低海拔为41米，最高海拔达859.6米;项目40米以上的高墩有142个，最大高墩达104米，沿线路远且阻，交通极为不便，安全质量管理较珠三角平原区更显得任重道远。
　　在云茂项目里，有这样一个团队，不惧艰险，克服重重困难，努力奋斗，只为铺就惠及8000平方公里致富路，提升130公里沿线600万群众获得感、幸福感。他们就是云茂高速驻地业主代表小组。
　　云茂高速驻地业主代表小组现有人员共11人，其中党员8名，平均年龄在32岁，学历均在大专以上。这是一个富有朝气、团结实干的团队，有的已是两个孩子的父亲，有的只是初出茅庐的应届毕业生，但是他们牺牲与家人团聚时间，紧紧围绕“安全和谐，创新笃行，敬业执着，品质至臻”的建设理念，主动深入大山，不畏艰辛、勇于奉献、敢于担当、甘于平凡，以精益求精的工匠精神，用汗水将项目蓝图镌刻在粤西山区，努力把云茂项目打造成国内山区高速公路项目建设品牌。
　　落实职责  规范管理
　　云茂项目线路长、工点多、施工面广，驻地业主代表小组长期驻守在施工一线，全面负责现场工程管理。
　　驻地业主代表坚持以工程安全、质量、文明施工等现场管理为核心职责，并协助工程变更、工程进度、征地拆迁、档案管理等工作，使现场管理规范化、专业化、常态化。他们每天到施工现场提供技术服务及检查工作，及时发现并想办法解决现场施工遇到的各种问题，督促施工单位及时整改违反现场施工管理的行为，联合相关职能部门共同研究施工管理中因设计不合理、征地拆迁等因素出现的施工问题，切实有效保障项目建设的有序进行，提升项目建设质量。
　　主动管理  精益求精
　　在设计阶段，驻地业主代表主动深入现场感受地形，摸查了解施工周边情况，制定临建方案，提前筹划施工组织设计。在确认中标单位后立即组织设计、监理、施工等单位进行四方交接桩工作，积极主动为施工单位提供临建各项服务工作，建议通过削山搭桥等方式克服山区地形复杂且可利用场地不多等困难，仅用短短2个月时间完成标准化建设并正常投入使用。
　　駐地业主代表小组积极开展创建品质工程，驻扎在山区的同时，积极了解各项、各类相关设备、相关工程、相关技术的最新动态，吸收过往的经验，借鉴他人的方法。他们不断试验、探索新技术，督促各参建单位落实重要创新13项，推广应用“四新技术”28项，总结提炼“微创新”19项。其中装配式涵洞、二衬混凝土滑槽逐窗入模、台涵背填土抽芯检测等工艺创新均属国内高速公路中首次全面推广使用。正是因为他们的坚持和推动，日以继夜地驻守镇守，在理论的武装下，在实践中大胆创新，出谋划策，云茂项目品质工程建设成效显著，在2018年度省交通运输厅质量安全综合检查中获得第5名。
　　驻守山里  夙夜在公
　　云茂高速有些参建单位深处山里，从办公驻地到参建单位往返需要4个小时。为节约时间，提高工作效率，驻地业主代表在参建单位附近租住民房。由于山里出行不方便，物资匮乏，加之现场检查时间较长经常错过饭点，方便面便成了他们的美味佳肴。
　　山区早晚温差大，经常出现大雾天气，而雨季的到来，更使山路空前朦胧，但业主代表小组的检查步伐从未停止。“前方大雾，能见度不足5m，还要不要继续检查现场。”随行司机问。“去，穿过这座大山，雾就小了，工地的安全质量是我们的职责，每天不去检查一下，不放心。”安质小组成员斩钉截铁的回答道。因为他们深知工地安全质量是他们的职责所在，同时也是云茂项目的生命线。
　　山里泥土松动，遇到台风季更是容易发生滑坡。在抗山竹台风期间，为保证零伤亡目标，台风登陆前，驻地小组业主代表连夜组织工人撤离至安全区域，组织人员对机械设备及临建设施等进行保护加固，日夜奋战。直至最后一名工人安全撤离时，驻地小组成员才放心地离去。
　　台风肆意狂虐时，以“心提到了嗓子眼”来形容他们都不为过，比一日三餐更守时地等每个参建单位报平安的信息。若稍迟了一点，山里信号又打不出电话时，都能看到他们焦虑又担心的面容。台风过境，业主代表马不停蹄地召开复工安全会议，对全线开展安全排查，联系专业电工对临电设施进行排查修复，加强环境地质灾害的防范。他们的行迹遍布在罗定市、信宜市的山区里，默默付出，任劳任怨，这就是云茂驻地小组所坚守的信念。
　　在全面建成小康社会决胜阶段的新形势下，云茂高速驻地业主代表小组强化责任意识，弘扬担当精神，勇于改革创新，以钉子精神扎扎实实做好项目建设各项工作，勠力同心，潜心打造山区高速公路品质工程。