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京福客专闽赣1标德兴车站内共有2座道岔现浇箱梁，合计46跨，采用支架法进行现浇，其中方量最大的为4-32m连续箱梁砼共1996m3，梁高20-30m，采用哪种支架方案进行施工即安全，又方便，本文针对现浇梁支架方案进行了设计和计算。
浅谈钢管+贝雷片支架在现浇梁施工中的应用
【摘 要】
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京福客专闽赣1标德兴车站内共有2座道岔现浇箱梁，合计46跨，采用支架法进行现浇，其中方量最大的为4-32m连续箱梁砼共1996m3，梁高20-30m，采用哪种支架方案进行施工即安全，又方便，本文
【机 构】
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京福客专闽赣公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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