【摘 要】
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<正>日前,中国航天科工集团二院二部成功研制出"基于深度学习的智能辅助驾驶系统"功能样机。该产品可以通过植入方寸几厘米大小的嵌入式芯片中,实现对车辆、行人、车道线和可
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<正>日前,中国航天科工集团二院二部成功研制出"基于深度学习的智能辅助驾驶系统"功能样机。该产品可以通过植入方寸几厘米大小的嵌入式芯片中,实现对车辆、行人、车道线和可行驶区域等环境信息的精确感知,系统目标识别准确率高达90.05%,比传统算法高20%以上,识别处理一幅图片仅需0.03秒,而系统功耗不足5瓦,能够有效降低追尾碰撞事故、迎面碰撞事故等。据了解,团队目前已突破一系列核心技术,包括基于深度学习的多目标检测与识别、可行驶区域分割、车道线检测等,并在
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