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第16号试验
根据《C-NCAP管理规则(2018年版)》,中国汽车技术研究中心成功完成了一汽-大眾汽车有限公司生产的奥迪牌/AUDI FV6461LAQBG型多用途乘用车(Q5L荣享时尚型)的各项碰撞试验,用于评价试验的车辆由C-NCAP管理中心于2019年5月11日在天津港保税区捷丰国际贸易有限公司购得。
所购车辆相关信息
车型:FV6461LAQBG
生产企业:一汽-大众汽车有限公司
合格证编号分别为:WAB051821524629、WAB011921500106、WAB061921508678
车辆识别代号分别为:LFV3B2FY2J3524629、 LFV3B2FY2K3500106、LFV3B2FYXK3508678
生产日期分别为:2018年9月15日、2019年1月4日、2019年1月25日
试验实施日期:2019年7月2日~7月4日
(注:鞭打试验于7月3日下午13:30进行)
7月2日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了Q5L的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验;可变形移动壁障侧面碰撞试验;正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。7月3日下午13:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成了Q5L的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体记者现场观看了以上碰撞试验。
第17号试验
根据《C-NCAP管理规则(2018年版)》,中国汽车技术研究中心成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车(新朗逸1.5L自动舒适版)的各项碰撞试验,用于评价试验的车辆由C-NCAP管理中心于2019年6月14日在天津市高德汽车贸易有限公司购得。
所购车辆相关信息
车型:SVW71521DF
生产企业:上汽大众汽车有限公司
合格证编号分别为:WAE091902023380、WAE011902042206、WAE051902053856
车辆识别代号分别为:LSVAF60C7K2032738、 LSVAF60C2K2051505、LSVAF60CXK2063076
生产日期分别为:2019年1月25日、2019年2月21日、2019年3月8日
试验实施日期:2019年7月16日~7月18日
(注:鞭打试验于7月17日下午13:30进行)
7月16日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了新朗逸的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验;可变形移动壁障侧面碰撞试验;正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。7月17日下午13:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成了新朗逸的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体记者现场观看了以上碰撞试验。(中国汽车技术研究中心)
根据《C-NCAP管理规则(2018年版)》,中国汽车技术研究中心成功完成了一汽-大眾汽车有限公司生产的奥迪牌/AUDI FV6461LAQBG型多用途乘用车(Q5L荣享时尚型)的各项碰撞试验,用于评价试验的车辆由C-NCAP管理中心于2019年5月11日在天津港保税区捷丰国际贸易有限公司购得。
所购车辆相关信息
车型:FV6461LAQBG
生产企业:一汽-大众汽车有限公司
合格证编号分别为:WAB051821524629、WAB011921500106、WAB061921508678
车辆识别代号分别为:LFV3B2FY2J3524629、 LFV3B2FY2K3500106、LFV3B2FYXK3508678
生产日期分别为:2018年9月15日、2019年1月4日、2019年1月25日
试验实施日期:2019年7月2日~7月4日
(注:鞭打试验于7月3日下午13:30进行)
7月2日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了Q5L的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验;可变形移动壁障侧面碰撞试验;正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。7月3日下午13:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成了Q5L的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体记者现场观看了以上碰撞试验。
第17号试验
根据《C-NCAP管理规则(2018年版)》,中国汽车技术研究中心成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车(新朗逸1.5L自动舒适版)的各项碰撞试验,用于评价试验的车辆由C-NCAP管理中心于2019年6月14日在天津市高德汽车贸易有限公司购得。
所购车辆相关信息
车型:SVW71521DF
生产企业:上汽大众汽车有限公司
合格证编号分别为:WAE091902023380、WAE011902042206、WAE051902053856
车辆识别代号分别为:LSVAF60C7K2032738、 LSVAF60C2K2051505、LSVAF60CXK2063076
生产日期分别为:2019年1月25日、2019年2月21日、2019年3月8日
试验实施日期:2019年7月16日~7月18日
(注:鞭打试验于7月17日下午13:30进行)
7月16日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了新朗逸的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验;可变形移动壁障侧面碰撞试验;正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。7月17日下午13:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成了新朗逸的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体记者现场观看了以上碰撞试验。(中国汽车技术研究中心)