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连拱隧道在左右洞施工时，边开挖边支护，围岩和支护结构之间的荷载转换频繁，而且目前连拱隧道的开挖多采用钻爆法，爆破施工对中隔墙及顶部围岩的扰动大。因此，结合隧道地质条件选择安全、可行的施工开挖方案意义重大。以在建的奔龙坪隧道为工程背景，采用数值模拟方法，就隧道施工中右幅正洞和左幅正洞的施工顺序进行系统的模拟分析，确定了隧道中导洞开挖其后进行右幅正洞开挖，在右幅正洞贯通后再施工左幅正洞的施工方案，指导该隧道的施工。