【摘 要】
:
智能化水平是衡量交通运输现代化发展水平的重要标志,以5G、人工智能、工业互联网、大数据等先进科学技术为依托的新型基础设施建设(新基建)将推动交通基础设施数字化转型和升级.本文从高速公路新基建的角度出发,分析了青海智慧高速建设的难点,提出了新基建背景下青海智慧高速建设的构想,旨在为后续相关建设提供指导.
【机 构】
:
青海省收费公路清分结算中心 西宁810001;青海省交通工程技术服务中心 西宁810001
论文部分内容阅读
智能化水平是衡量交通运输现代化发展水平的重要标志,以5G、人工智能、工业互联网、大数据等先进科学技术为依托的新型基础设施建设(新基建)将推动交通基础设施数字化转型和升级.本文从高速公路新基建的角度出发,分析了青海智慧高速建设的难点,提出了新基建背景下青海智慧高速建设的构想,旨在为后续相关建设提供指导.
其他文献
作为汽车巨头丰田汽车的掌舵人,丰田株式会社社长丰田章男可能是对纯电动车最不“感冒”的车企领导.其曾多次在公开场合表示“纯电动车并不环保”、“如果日本汽车全靠电力驱动,那么在夏季国内就会出现电力短缺”,并警告说,仓促转向电动汽车可能会削弱传统汽油动力汽车的供应商网络,造成“汽车行业目前的商业模式崩溃”.除此之外,丰田章男还认为,在燃油车向电动车转型时,政府和车企需要建设大量相关基础设施,在建设过程中会造成大量碳排放并产生巨大的耗资压力.
深入增量市场rn进入2022年不到1个月,新能源汽车下乡再被重磅政策列为重点工作之一.rn1月21日,国家发改委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》(以下简称《方案》),提出“深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系.合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车.”
由于重型柴油车国六排放法规切换导致需求波动,从而使得2021年商用车整体市场出现起伏.此外,“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业趋冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力.
得“差评”的出口销冠有多“差”rn连续位居中国品牌乘用车出口第一的奇瑞汽车,在不久前得了个“差评”.令人颇感意外的是,这个“差评”是其董事长尹同跃面对屏幕公开打的.
整体市场交易特征rn年度交易走势:2021年,中国二手乘用车交易规模1575万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加取消限迁、跨省通办等政策因素推动,二手车市场同比增长16.5%.
受国际市场恢复、中国品牌竞争力持续提升以及新能源汽车出口助攻等因素推动,从2021年4月以来,出口屡次刷新历史记录,年度出口首次超过200万辆,实现了此前一直徘徊在100万辆左右的历史性突破,中国汽车产业正在迈入全球化发展新阶段.中汽协预计,2022年我国汽车出口增速将达20%左右.
美国:新车销量1537.8万辆,同比增长3.3%rn根据美国商务部经济分析局发布的数据显示, 2021年12月,美国汽车销量完成123.1万辆,同比下降25.4%,继续呈现两位数降幅.2021年全年,美国汽车销量累计达1537.8万辆,同比增长3.3%.
随着城市交通的快速发展,对交通仿真技术的应用变得更加急切.本文对现阶段国内外相关研究进行梳理,简单介绍仿真技术在国内、国外的发展历程以及在交通运输工程领域的应用状况,分析了交通系统仿真技术的研究现状、研究热点及发展趋势.在此基础上分别介绍了交通系统仿真技术在行人运动仿真、海上运输和道路交通的发展及运用情况,将交通系统仿真按照其对交通系统的细节描述程度分为微观、中观和宏观三种模型,分别对其特性进行分析.综述发现,相关研究主要集中在单一环境中单一因素的仿真研究,缺乏对多因素考虑,且国内研究时间较短,还处于初步
研究信息不对称情况下消费者在购物时优先选择网络渠道的现象,构建委托代理模型,得到消费者行为偏好对称与不对称情况下的最优定价策略.首先,依据制造商收益最大化建立信息对称下的委托代理模型,研究最优定价决策.其次,分析了行为偏好信息不对称下制造商和零售商的最优定价决策,求解出精炼贝叶斯定价的存在条件.最后,通过对比分析及数值算例对供应链各方的定价决策进行了分析研究.研究发现,在信息不对称时市场需求总量不变的情况下,制造商的最优批发价格、零售价格和零售商的最优零售价格随消费者的行为偏好度变化而变化.
2020年因疫情影响,我国车市呈现先抑后扬的态势,年底冲量强劲,导致基数较高,2021年12月乘用车能实现同比2.0%的正增长,实属不易.随着芯片供应问题有所缓解,叠加企业年底冲量因素,2021年乘用车整体市场止跌回升.