新基建背景下的青海智慧高速建设展望

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智能化水平是衡量交通运输现代化发展水平的重要标志,以5G、人工智能、工业互联网、大数据等先进科学技术为依托的新型基础设施建设(新基建)将推动交通基础设施数字化转型和升级.本文从高速公路新基建的角度出发,分析了青海智慧高速建设的难点,提出了新基建背景下青海智慧高速建设的构想,旨在为后续相关建设提供指导.
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深入增量市场rn进入2022年不到1个月,新能源汽车下乡再被重磅政策列为重点工作之一.rn1月21日,国家发改委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》(以下简称《方案》),提出“深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系.合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车.”
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随着城市交通的快速发展,对交通仿真技术的应用变得更加急切.本文对现阶段国内外相关研究进行梳理,简单介绍仿真技术在国内、国外的发展历程以及在交通运输工程领域的应用状况,分析了交通系统仿真技术的研究现状、研究热点及发展趋势.在此基础上分别介绍了交通系统仿真技术在行人运动仿真、海上运输和道路交通的发展及运用情况,将交通系统仿真按照其对交通系统的细节描述程度分为微观、中观和宏观三种模型,分别对其特性进行分析.综述发现,相关研究主要集中在单一环境中单一因素的仿真研究,缺乏对多因素考虑,且国内研究时间较短,还处于初步
研究信息不对称情况下消费者在购物时优先选择网络渠道的现象,构建委托代理模型,得到消费者行为偏好对称与不对称情况下的最优定价策略.首先,依据制造商收益最大化建立信息对称下的委托代理模型,研究最优定价决策.其次,分析了行为偏好信息不对称下制造商和零售商的最优定价决策,求解出精炼贝叶斯定价的存在条件.最后,通过对比分析及数值算例对供应链各方的定价决策进行了分析研究.研究发现,在信息不对称时市场需求总量不变的情况下,制造商的最优批发价格、零售价格和零售商的最优零售价格随消费者的行为偏好度变化而变化.
2020年因疫情影响,我国车市呈现先抑后扬的态势,年底冲量强劲,导致基数较高,2021年12月乘用车能实现同比2.0%的正增长,实属不易.随着芯片供应问题有所缓解,叠加企业年底冲量因素,2021年乘用车整体市场止跌回升.
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