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3月30日，比亚迪戴姆勒新技术有限公司举行了主题为“EV the Future”的品牌发布会，对外发布比亚迪和戴姆勒共同合资的汽车品牌DENZA腾势，宣告中国首个专注于电动汽车品牌的诞生。
高效合资历程
自2010年7月比亚迪和戴姆勒挂牌成立合资公司以来，双方融汇了戴姆勒百年造车底蕴、尖端汽车科技以及比亚迪领先的新能源科技，经过将近两年的筹备，发布DENZA腾势品牌，意味着合资公司进入了提速阶段，确立其在电动汽车市场的先发优势，而且也为中国汽车行业开创了新的产业格局，将引发中国电动汽车市场的连锁反应。
合资品牌释义
DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球电动汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者超越性的汽车生活体验。其品牌核心识别元素由中央的水滴和外围的合拢造型构成。水滴之蓝是科技的蓝、未来的蓝，体现了品牌追求纯净自然的环保愿景；而合拢的造型则呈现出合资双方强强联手，共同呵护自然与环境，共同致力于电动汽车事业，践行环保责任。
首款产品猜想
DENZA腾势第一款电动汽车预计于2013年上市，这款产品将会是续航里程长、安全级别高、具备世界级精良制造工艺的电动汽车，并且拥有卓越的驾乘体验和动力性能；旨在为消费者创造一个零排放的汽车生活和汽车社会。根据此前已经流出的谍照显示，这是一款5门掀背车型。
此次品牌发布会主题构筑电动未来“EV the Future”也将作为DENZA腾势的品牌口号，这无疑也是未来汽车市场发展趋势的真实写照。比亚迪和戴姆勒以DENZA腾势为舞台，联袂打造中国首个专注于电动汽车的全新品牌，将带动中国电动汽车发展驶入快车道，双方先人一步在电动汽车领域取得了战略先机。
高层言论
“DENZA腾势品牌专注电动汽车领域，是比亚迪和戴姆勒着眼于未来市场的战略考虑。中国是极具潜力的电动汽车市场之一，我们希望通过合资这种深层次合作模式，聚合比亚迪和戴姆勒双方的优势力量，专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车，领先于中国乃至于世界汽车行业。”
——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事会主席华立新
“比亚迪与戴姆勒有着共同的电动汽车理念，也有着共同的思考和判断。双方成立合资公司，携手打造中国首个专注于电动汽车的品牌；这种形式的合作是践行电动汽车梦想的一次巨大突破。”
——比亚迪股份有限公司总裁王传福
合资日程
2010年3月1日，比亚迪股份公司总裁王传福率高级副总裁吴经胜、高级副总裁廉玉波赴德国斯图加特，与戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士带领的集团高层团队成功签署关于在中国建立电动汽车技术伙伴关系的谅解备忘录。
2010年3月2日，发表公告，宣布双方将通过建立全面技术合作伙伴关系，为中国市场开发电动汽车，共同创立新品牌。
2010年4月8日，戴姆勒集团高层亲赴比亚迪深圳总部，签订双方合作协议。
2010年5月27日，比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署合资经营合同，在中国成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”（BDNT）。
2012年3月30日，合资公司的品牌正式公布为“腾势DENZA”
2012年4月北京车展，即将展出首款概念车型。
2013年，首款电动新车将上市。
编辑观点
奔驰又落一子比亚迪正中下怀
周志华
算上曾经的亚星奔驰，戴姆勒先后在中国参与过5个不同的整车合资公司。作为产品线最为丰富的豪华车品牌，奔驰在中国是后来者，但却是布局最为周全的一家。它凭借的是自己的产品线优势，并积极主动与中国企业进行战略合资。这些努力或许能在数年后弥补晚到的被动，甚至收获惊喜。
此次与比亚迪的合资公司，奔驰拿出的是世界级品牌优势，看中的则是比亚迪掌握的领先电池技术，以及已建成的汽车产业基地。事实上，奔驰在这家合资企业的产品主导性地位应该强于合资的50:50比例，从首款产品定位于宝马i3、奥迪A2竞争的5门掀背车即可窥见一斑。比亚迪也乐得其所，除了要像之前借助世界级名人的光环之外，他们还希望得到在汽车行业的更多学习机会。据比亚迪有关人士透露，在2年前与奔驰签署备忘录之后不久，深圳工厂的生产部门就迎来了奔驰方面的实地考察，并在工艺与流程方面得到许多切实的建议。这对于刚迈入汽车制造业不久的比亚迪来说是一个难得的提高机会。而生产电动车并非比亚迪的计划外产物，要合资？何乐而不为呢？
高效合资历程
自2010年7月比亚迪和戴姆勒挂牌成立合资公司以来，双方融汇了戴姆勒百年造车底蕴、尖端汽车科技以及比亚迪领先的新能源科技，经过将近两年的筹备，发布DENZA腾势品牌，意味着合资公司进入了提速阶段，确立其在电动汽车市场的先发优势，而且也为中国汽车行业开创了新的产业格局，将引发中国电动汽车市场的连锁反应。
合资品牌释义
DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球电动汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者超越性的汽车生活体验。其品牌核心识别元素由中央的水滴和外围的合拢造型构成。水滴之蓝是科技的蓝、未来的蓝，体现了品牌追求纯净自然的环保愿景；而合拢的造型则呈现出合资双方强强联手，共同呵护自然与环境，共同致力于电动汽车事业，践行环保责任。
首款产品猜想
DENZA腾势第一款电动汽车预计于2013年上市，这款产品将会是续航里程长、安全级别高、具备世界级精良制造工艺的电动汽车，并且拥有卓越的驾乘体验和动力性能；旨在为消费者创造一个零排放的汽车生活和汽车社会。根据此前已经流出的谍照显示，这是一款5门掀背车型。
此次品牌发布会主题构筑电动未来“EV the Future”也将作为DENZA腾势的品牌口号，这无疑也是未来汽车市场发展趋势的真实写照。比亚迪和戴姆勒以DENZA腾势为舞台，联袂打造中国首个专注于电动汽车的全新品牌，将带动中国电动汽车发展驶入快车道，双方先人一步在电动汽车领域取得了战略先机。
高层言论
“DENZA腾势品牌专注电动汽车领域，是比亚迪和戴姆勒着眼于未来市场的战略考虑。中国是极具潜力的电动汽车市场之一，我们希望通过合资这种深层次合作模式，聚合比亚迪和戴姆勒双方的优势力量，专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车，领先于中国乃至于世界汽车行业。”
——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事会主席华立新
“比亚迪与戴姆勒有着共同的电动汽车理念，也有着共同的思考和判断。双方成立合资公司，携手打造中国首个专注于电动汽车的品牌；这种形式的合作是践行电动汽车梦想的一次巨大突破。”
——比亚迪股份有限公司总裁王传福
合资日程
2010年3月1日，比亚迪股份公司总裁王传福率高级副总裁吴经胜、高级副总裁廉玉波赴德国斯图加特，与戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士带领的集团高层团队成功签署关于在中国建立电动汽车技术伙伴关系的谅解备忘录。
2010年3月2日，发表公告，宣布双方将通过建立全面技术合作伙伴关系，为中国市场开发电动汽车，共同创立新品牌。
2010年4月8日，戴姆勒集团高层亲赴比亚迪深圳总部，签订双方合作协议。
2010年5月27日，比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署合资经营合同，在中国成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”（BDNT）。
2012年3月30日，合资公司的品牌正式公布为“腾势DENZA”
2012年4月北京车展，即将展出首款概念车型。
2013年，首款电动新车将上市。
编辑观点
奔驰又落一子比亚迪正中下怀
周志华
算上曾经的亚星奔驰，戴姆勒先后在中国参与过5个不同的整车合资公司。作为产品线最为丰富的豪华车品牌，奔驰在中国是后来者，但却是布局最为周全的一家。它凭借的是自己的产品线优势，并积极主动与中国企业进行战略合资。这些努力或许能在数年后弥补晚到的被动，甚至收获惊喜。
此次与比亚迪的合资公司，奔驰拿出的是世界级品牌优势，看中的则是比亚迪掌握的领先电池技术，以及已建成的汽车产业基地。事实上，奔驰在这家合资企业的产品主导性地位应该强于合资的50:50比例，从首款产品定位于宝马i3、奥迪A2竞争的5门掀背车即可窥见一斑。比亚迪也乐得其所，除了要像之前借助世界级名人的光环之外，他们还希望得到在汽车行业的更多学习机会。据比亚迪有关人士透露，在2年前与奔驰签署备忘录之后不久，深圳工厂的生产部门就迎来了奔驰方面的实地考察，并在工艺与流程方面得到许多切实的建议。这对于刚迈入汽车制造业不久的比亚迪来说是一个难得的提高机会。而生产电动车并非比亚迪的计划外产物，要合资？何乐而不为呢？