【摘 要】
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空心板梁桥结构形式简单、便于施工,在中小跨径桥梁中被广泛应用.预制主梁之间的铰缝是薄弱部位,容易先破坏,降低横向刚度,导致单板受力过大,影响桥梁使用寿命,威胁行车安全.利用有限元方法建立预制空心板梁桥上部结构梁格模型,首先分析了单一铰缝不同破坏程度对主梁受力性能的影响,进而研究不同部位铰缝破坏对主梁受力性能的影响,为类似桥梁现场检测工作提供定性判断参考,同时也为承载能力评定提供分析方法.
【机 构】
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辽宁省交通规划设计院有限责任公司 沈阳市 110166
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空心板梁桥结构形式简单、便于施工,在中小跨径桥梁中被广泛应用.预制主梁之间的铰缝是薄弱部位,容易先破坏,降低横向刚度,导致单板受力过大,影响桥梁使用寿命,威胁行车安全.利用有限元方法建立预制空心板梁桥上部结构梁格模型,首先分析了单一铰缝不同破坏程度对主梁受力性能的影响,进而研究不同部位铰缝破坏对主梁受力性能的影响,为类似桥梁现场检测工作提供定性判断参考,同时也为承载能力评定提供分析方法.
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