【摘 要】
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为了研究多维地震作用下曲线梁桥的碰撞响应,以某曲线梁桥为例,通过Hypermesh与ABAQUS软件建立了精细化有限元模型,并结合三维摩擦-接触模型研究其在多维地震作用下的碰撞响
【机 构】
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长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114;中交水运规划设计院有限公司,北京100020;郑州大学土木工程学院,河南郑州450001
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为了研究多维地震作用下曲线梁桥的碰撞响应,以某曲线梁桥为例,通过Hypermesh与ABAQUS软件建立了精细化有限元模型,并结合三维摩擦-接触模型研究其在多维地震作用下的碰撞响应,主要分析伸缩缝处碰撞力、损伤、相对位移、转角等在单向、双向与三向地震作用下差异;通过改变伸缩缝长度,分析碰撞作用对主梁位移、扭转、墩底内力、墩顶位移的影响.研究结果表明:多维地震作用下曲线梁桥的碰撞次数与梁体损坏程度要大于单向与双向地震作用时,因此为安全考虑,分析时考虑多维地震输入以确定最不利地震输入方向是必须的.碰撞作用会限制主梁的相对运动,但会加剧主梁与桥墩的扭转.通过与相关文献结论对比得出,多维地震作用对主梁与桥墩的影响大于单向地震.该研究结论可为曲线梁桥的碰撞效应分析与桥梁抗震设计提供一定参考依据.
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