【摘 要】
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随着我国汽车安全性研究的不断发展和国内汽车碰撞试验水平的提高,有关汽车侧面碰撞安全性的法规也开始准备颁布实施.本文根据欧洲侧撞法规ECE R95,对汽车侧面碰撞用吸能材料
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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随着我国汽车安全性研究的不断发展和国内汽车碰撞试验水平的提高,有关汽车侧面碰撞安全性的法规也开始准备颁布实施.本文根据欧洲侧撞法规ECE R95,对汽车侧面碰撞用吸能材料进行了大量的研究工作.通过对标准铝蜂窝和多种吸能材料力学特性的研究,建立用于汽车侧面碰撞模拟计算的移动可变形壁障(MDB)的模型,并通过模型验证自行开发的侧撞吸能结构的动态特性.
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