QS型减速器的改进设计

来源 :起重运输机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hlly369

【摘要】

：

1原QS系列存在的问题在桥(门)式起重机的大小车运行机构中,"三合一"减速器使用逐渐广泛,在欧洲1～32 t桥式起重机的大、小车运行机构几乎全部采用"三合一"减速器;在我国1～5 t葫

【作者】

：

程前进

【机构】

：

湖北省赤壁市巨龙起重运输机械有限责任公司

【出处】

：

起重运输机械

【发表日期】

：

2004年6期

【关键词】

：

QS型减速器桥式起重机门式起重机改进设计运行机构

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1原QS系列存在的问题在桥(门)式起重机的大小车运行机构中,"三合一"减速器使用逐渐广泛,在欧洲1～32 t桥式起重机的大、小车运行机构几乎全部采用"三合一"减速器;在我国1～5 t葫芦桥式起重机的大、小车运行机构中大部分采用LDA单梁起重机(或CD型电动葫芦)的驱动装置,10～32 t葫芦双梁桥式起重机较多采用QS系列"三合一"减速器,QS系列是我国上世纪80年代参照国外技术设计研制的,在实际使用中存在以下问题:

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