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乌鲁木齐地铁1号线与2号线南门站作为轨道交通换乘节点，具有极大的综合开发潜力和价值。本文从综合分析与策划、用地优化、城市设计、交通改善等方面对南门换乘枢纽站围绕TOD理念进行综合开发思考，考虑轨道交通、地面公交、出租车、私人小汽车、慢行交通等多种交通方式在枢纽内外的一体化换乘与接驳。按照乌市轨道交通建设安排，南门站将是首个开通运营的轨道交通换乘枢纽，其综合开发和一体化换乘接驳设计将对其他换乘枢纽具有示范和借鉴意义。