论文部分内容阅读
文章主要通过对轮胎螺栓拧紧力矩校核分析,确认某皮卡后桥轮胎螺栓断裂问题是由于轮胎螺栓拧紧力矩不合理,螺栓摩擦系数选取不当导致。并对轮胎螺栓拧紧力矩给出优化方案。最后对设计优化进行了实物验证,证明了改进是有效的,从设计源头解决了后桥轮胎螺栓断裂问题。通过本次故障分析和优化设计,也为同类结构的轮胎螺栓设计提供了一种轮胎螺栓校核的方法。