某水上飞机升降舵调整片操纵杆腐蚀裂纹分析

来源 :腐蚀科学与防护技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：gchy111

【摘要】

：

采用扫描电子显微镜(SEM)和金相显微镜对某水上飞机升降舵调整操纵杆裂纹进行了观察和分析,确认操纵杆裂纹是由腐蚀引起的,腐蚀产物的体积效应是操纵杆开裂的应力来源;并对腐

【作者】

：

刘祖铭曹定国

【机构】

：

中国特种飞行器研究所,中国特种飞行器研究所

【出处】

：

腐蚀科学与防护技术

【发表日期】

：

2004年5期

【关键词】

：

腐蚀裂纹腐蚀产物铝合金金相显微镜应力腐蚀开裂 SEM 扫描电子显微镜操纵杆调整装配 stress corrosion cracking volum

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采用扫描电子显微镜(SEM)和金相显微镜对某水上飞机升降舵调整操纵杆裂纹进行了观察和分析,确认操纵杆裂纹是由腐蚀引起的,腐蚀产物的体积效应是操纵杆开裂的应力来源;并对腐蚀产物的体积效应进行了计算,求得LY12CZ铝合金操纵杆产生应力腐蚀开裂的临界腐蚀半径Rscc.对装配缝隙进行适当密封,可以避免操纵杆腐蚀和开裂.

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