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在模糊层次分析法(fuzzy analytical hierarchy process,FAHP)和判断矩阵分析法的基础上,提出了基于道路属性的优先级权系数算法.该算法以道路为基本研究对象,将各种必要考察因素视为道路的属性,通过道路的两两比较,得到各道路的优先级权系数.将该算法应用于国内某城区的架空线路入地改造规划中,实现了道路改造顺序的优先排序,获得了较为有效、合理的入地改造规划方案.