【摘 要】
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在公路隧道方面,目前国内对于7 m以上的大直径竖井研究较少,对于大直径竖井的支护方式和支护厚度还没有形成一套统一的标准。文章依托宝鼎2号竖井,采用有限元软件,在短段掘砌混合作业法的基础上,通过设置不同的竖井支护厚度,分析了支护厚度对竖井附近围岩的应力和位移两个方面的影响,总结出衬砌厚度和围岩应力的影响规律,从而确定最佳的竖井衬砌厚度,为类似的同类工程提供参考。
【机 构】
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四川川交路桥有限责任公司,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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在公路隧道方面,目前国内对于7 m以上的大直径竖井研究较少,对于大直径竖井的支护方式和支护厚度还没有形成一套统一的标准。文章依托宝鼎2号竖井,采用有限元软件,在短段掘砌混合作业法的基础上,通过设置不同的竖井支护厚度,分析了支护厚度对竖井附近围岩的应力和位移两个方面的影响,总结出衬砌厚度和围岩应力的影响规律,从而确定最佳的竖井衬砌厚度,为类似的同类工程提供参考。
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