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研究了对接包线内伸缩套管的建模和控制问题。建立了大气扰动中的伸缩套管模型，采用日。方法设计了伸缩套管的控制律，并进行了仿真。仿真结果表明，在该控制律作用下，伸缩套管系统具有良好的跟踪能力，抗干扰性能提升了1个数量级。
空中加油伸缩套管控制研究
【摘 要】
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研究了对接包线内伸缩套管的建模和控制问题。建立了大气扰动中的伸缩套管模型，采用日。方法设计了伸缩套管的控制律，并进行了仿真。仿真结果表明，在该控制律作用下，伸缩套管系统
【机 构】
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空军工程大学工程学院
【出 处】
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飞行力学
【发表日期】
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2008年4期
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期刊
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