高速柴油机曲轴动态特性研究

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本文利用SUPER SAP91微机版工程分析软件,对某高速柴油机曲轴进行了有限元计算模态分析,获得了其前五阶模态参数;利用随机信号与振动分析系统CRAS4.1版对该曲轴进行了试验模态分析,其固有频率与计算结果的相对误差在5.7%之内,验证了计算结果的正确性,为结构的动态特性分析提供了可靠的数据。
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