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[摘要]：本文通过笔者简述现国内电子衡器技术，笔者对于我国电子衡器技术的发展比较看好，并提出笔者对未来电子衡器技术的发展看法。
[关键词]：电子衡器 现状 未来走势
中图分类号：S951.2 文献标识码：S 文章编号：1009-914X（2012）35- 0596 -01
电子衡器的原理很简单，即将重量转换为与之成正比的电信号，并以数字或模拟量的形式显示出来。电子衡器在贸易结算中扮演着重要角色，关系到广大消费者的利益，因此所受到了世界各国政府的重视，它对加强企业管理，严格生产核算，规范港口计量等方面都起着重要作用，并具有反应速度快，测量范围广、使用操作方便、便于计算机控制等特点。因此，在各行各业诸如石油化工、电力电信、交通运输、机械直造、国防设计等各个领域都到了广泛应用。
1、电子衡器结构
在电子衡器市场日益国际化的今天，客户的要求以及电子衡器市场竞争的需要决定了电子衡器结构的设计。现今国内电子衡器一般为零部件组装式秤体结构，这种体结构设计大多高大笨重，零部件多，安装调试时间长，稳定性和可靠性差，成本较高。因此，电子衡器结构设计急需寻求一种新的发展方向，以突破传统结构，朝着小巧轻便、零部件少，有利于大规模生产，成本低廉的方向发展。基于这种认识，模块化、集成化或部分集成化秤体结构成了现今电子衡器的理想结构。
此前，衡器界先后出现了模块化电子汽车衡，便于运输的模块化拼装型电子汽车衡，集成化称重轨动态电子轨道衡，集成化称重板动态公路车辆轴重秤；电子吊秤领域更是开发出集成化称重钩，称重环型电子吊秤；电子平台秤领域出现了部分集成化的闭合截面薄壁型钢结构的轻便型电子平台秤，支承与称重传感器一体化的电子轴重秤，可折叠和台面可翻转的电子平台秤，薄型和超薄型滚动纸捆计重秤、码垛秤等。目前供选用的各种类型、不同规格的称重模块已有数十种，它的普遍应用必将简化秤体结构、提高称重准度。
2、电子衡器应用
按电子衡器的用途和使用场合来分，主要有皮带秤、轨道衡、吊秤、汽车秤、料斗秤、台秤、油罐秤等工业电子衡器，另外也有商用计价秤、零售秤、信函秤、运费秤、邮包秤、人体秤、浴室秤等。
在电力化工等企业的锅炉燃煤系统方面，电子衡器的应用提高了能源利用率、加强了企业管理。电厂等企业可根据锅炉煤耗分析锅炉的燃烧情况和热效率，以便采取措施，提高热效率，可节约能源，同时提高燃煤系统自动化水平；在冶金等行业的煤场煤炭计量方面，电子衡器的应用可减少能源损耗，节约运输费用；在配料系统方面，电子衡器的应用可降低原材料的消耗，减轻劳动强度，提高产品合格率和质量；在港口、码头的应用方面，电子衡器可加快计量速度，提高作业效率；在研制应用方面，电子衡器能减少进口或同类产品的重复引进，从而大大节约外汇；在港口计量方面，运用电子衡器是港口机械化自动化的关键，可提高国家主权地位，增加商贸经济效益；在运输作业的动态计量方面，电子衡器能使车辆满载运输，提高车辆利用率，加速车辆周转，减少货物在途时间，节约能源。
3、电子衡器的电磁兼容性
电磁兼容性作为评定电子衡器质量的一项重要指标，主要是指电子衡器在各种干扰场合下能够正常地工作的能力。国外发达国家在电磁兼容测试技术的研究、标准的制定及实施方面一直处于领先地位，并有专门的机构从事标准的制定工作。大部分电磁兼容国家标准都是参照有关国际标准来进行制定的，随着国际标准版本的不断更新，国家标准也随之发生改变。考虑到篇幅限制，笔者只在下文中简要论述射频电磁场辐射试验流程。
在进行电子衡器射频电磁场辐射抗扰度试验前，应用场探头校准试验装置所建立的场强强度。测量达到标准场强所要的正向功率，应与校准均匀域时纪录一致。对校准场验证后可以运用校准中获得的数据产生试验场。试验中，应用1kHz的正弦波对信号进行80%的幅度调制后，在要求的频率范围内进行扫描测量。扫描信号速度不应超过1.5×10-3十倍频程/s，每一频率点上扫描驻留时间不应短于电子衡器反应所需的时间。
4、发展趋势
目前，我国电子衡器制造技术虽落后于国际水平，但今年来仍取得了不小进步。通过分析近年来电子衡器产品的发展状况及国内外市场的需求，我国电子衡器总的发展趋势是小型化、模块化、集成化、智能化；其技术性能趋向是速率高、准确度高、稳定性高、可靠性高；其功能趋向是称重计量的控制信息和非控制信息并重的“智能化”功能；其应用性能趋向于综合性和组合性。
就称重仪表中的实际应用而言，变频技术开始在定量秤中得以应用；表面安装技术在称重仪表设计中有所实际应用；PC/104总线技术开始运用于称重控制；秤体和称重传感器一体化板式称重结构开始运用于便攜式静、动态汽车秤系统。计控一体化技术实现了煤矿列车煤量自动增补车工艺；二台JAGUAR称重显示仪表通过网络为用户提供低成本的网络连结方案。这些新的技术方案使得设计产品更加新颖，更有独到之处，从而增强了市场竞争力。
可以说，当今世界各国电子衡器的竞争主要是制造技术的竞争。电子衡器的新结构与制造技术是相辅相成的。当今电子衡器产品的竞争，集中表现在质量、结构、新产品的竞争上。面对国际电子衡器产品的发展潮流，国内各生产厂家在重视质量的同时，必须同时关注产品的外观。为了实现规模化生产，必须从制造系统的全局上分析研究，改进制造技术，提高整体效率。不仅要考虑技术，而且要考虑管理，把两者结合起来统一考虑，形成新的制造系统，达到兼容多品种生产，稳定质量，提高效率的目的。只有这样才能在产品质量、新型结构的竞争中立于不败之地。
5、结论
由于我国电子衡器技术的现代化研制应用起步较晚，与国外先进的衡器企业存在较大差距。但这种差距的存在表明我国电子衡器产业拥有极大的发展空间。并且如今全球经济一体化更为我国的电子衡器制造企业创造了极好的发展机遇。我国电子衡器制造企业应抓住这一大好时机，通过国际技术交流和国际技术转让等途径，积极推进电子衡器产业向现代化、国际化方向发展。
参考文献：
[1] 施正清.从汽车衡秤体结构的演变过程看技术进步[A].全国第五届称重与测力技术学术研讨会论文集，上海：2002
[2] 国际称重与计量协会.2002年美国奥兰多国际称重与计量设备展览会资料，2002
[3] 李怀璋，余群.高等级公路合理极限轴载的研究.交通运输系统工程与信息，2002，3
[关键词]：电子衡器 现状 未来走势
中图分类号：S951.2 文献标识码：S 文章编号：1009-914X（2012）35- 0596 -01
电子衡器的原理很简单，即将重量转换为与之成正比的电信号，并以数字或模拟量的形式显示出来。电子衡器在贸易结算中扮演着重要角色，关系到广大消费者的利益，因此所受到了世界各国政府的重视，它对加强企业管理，严格生产核算，规范港口计量等方面都起着重要作用，并具有反应速度快，测量范围广、使用操作方便、便于计算机控制等特点。因此，在各行各业诸如石油化工、电力电信、交通运输、机械直造、国防设计等各个领域都到了广泛应用。
1、电子衡器结构
在电子衡器市场日益国际化的今天，客户的要求以及电子衡器市场竞争的需要决定了电子衡器结构的设计。现今国内电子衡器一般为零部件组装式秤体结构，这种体结构设计大多高大笨重，零部件多，安装调试时间长，稳定性和可靠性差，成本较高。因此，电子衡器结构设计急需寻求一种新的发展方向，以突破传统结构，朝着小巧轻便、零部件少，有利于大规模生产，成本低廉的方向发展。基于这种认识，模块化、集成化或部分集成化秤体结构成了现今电子衡器的理想结构。
此前，衡器界先后出现了模块化电子汽车衡，便于运输的模块化拼装型电子汽车衡，集成化称重轨动态电子轨道衡，集成化称重板动态公路车辆轴重秤；电子吊秤领域更是开发出集成化称重钩，称重环型电子吊秤；电子平台秤领域出现了部分集成化的闭合截面薄壁型钢结构的轻便型电子平台秤，支承与称重传感器一体化的电子轴重秤，可折叠和台面可翻转的电子平台秤，薄型和超薄型滚动纸捆计重秤、码垛秤等。目前供选用的各种类型、不同规格的称重模块已有数十种，它的普遍应用必将简化秤体结构、提高称重准度。
2、电子衡器应用
按电子衡器的用途和使用场合来分，主要有皮带秤、轨道衡、吊秤、汽车秤、料斗秤、台秤、油罐秤等工业电子衡器，另外也有商用计价秤、零售秤、信函秤、运费秤、邮包秤、人体秤、浴室秤等。
在电力化工等企业的锅炉燃煤系统方面，电子衡器的应用提高了能源利用率、加强了企业管理。电厂等企业可根据锅炉煤耗分析锅炉的燃烧情况和热效率，以便采取措施，提高热效率，可节约能源，同时提高燃煤系统自动化水平；在冶金等行业的煤场煤炭计量方面，电子衡器的应用可减少能源损耗，节约运输费用；在配料系统方面，电子衡器的应用可降低原材料的消耗，减轻劳动强度，提高产品合格率和质量；在港口、码头的应用方面，电子衡器可加快计量速度，提高作业效率；在研制应用方面，电子衡器能减少进口或同类产品的重复引进，从而大大节约外汇；在港口计量方面，运用电子衡器是港口机械化自动化的关键，可提高国家主权地位，增加商贸经济效益；在运输作业的动态计量方面，电子衡器能使车辆满载运输，提高车辆利用率，加速车辆周转，减少货物在途时间，节约能源。
3、电子衡器的电磁兼容性
电磁兼容性作为评定电子衡器质量的一项重要指标，主要是指电子衡器在各种干扰场合下能够正常地工作的能力。国外发达国家在电磁兼容测试技术的研究、标准的制定及实施方面一直处于领先地位，并有专门的机构从事标准的制定工作。大部分电磁兼容国家标准都是参照有关国际标准来进行制定的，随着国际标准版本的不断更新，国家标准也随之发生改变。考虑到篇幅限制，笔者只在下文中简要论述射频电磁场辐射试验流程。
在进行电子衡器射频电磁场辐射抗扰度试验前，应用场探头校准试验装置所建立的场强强度。测量达到标准场强所要的正向功率，应与校准均匀域时纪录一致。对校准场验证后可以运用校准中获得的数据产生试验场。试验中，应用1kHz的正弦波对信号进行80%的幅度调制后，在要求的频率范围内进行扫描测量。扫描信号速度不应超过1.5×10-3十倍频程/s，每一频率点上扫描驻留时间不应短于电子衡器反应所需的时间。
4、发展趋势
目前，我国电子衡器制造技术虽落后于国际水平，但今年来仍取得了不小进步。通过分析近年来电子衡器产品的发展状况及国内外市场的需求，我国电子衡器总的发展趋势是小型化、模块化、集成化、智能化；其技术性能趋向是速率高、准确度高、稳定性高、可靠性高；其功能趋向是称重计量的控制信息和非控制信息并重的“智能化”功能；其应用性能趋向于综合性和组合性。
就称重仪表中的实际应用而言，变频技术开始在定量秤中得以应用；表面安装技术在称重仪表设计中有所实际应用；PC/104总线技术开始运用于称重控制；秤体和称重传感器一体化板式称重结构开始运用于便攜式静、动态汽车秤系统。计控一体化技术实现了煤矿列车煤量自动增补车工艺；二台JAGUAR称重显示仪表通过网络为用户提供低成本的网络连结方案。这些新的技术方案使得设计产品更加新颖，更有独到之处，从而增强了市场竞争力。
可以说，当今世界各国电子衡器的竞争主要是制造技术的竞争。电子衡器的新结构与制造技术是相辅相成的。当今电子衡器产品的竞争，集中表现在质量、结构、新产品的竞争上。面对国际电子衡器产品的发展潮流，国内各生产厂家在重视质量的同时，必须同时关注产品的外观。为了实现规模化生产，必须从制造系统的全局上分析研究，改进制造技术，提高整体效率。不仅要考虑技术，而且要考虑管理，把两者结合起来统一考虑，形成新的制造系统，达到兼容多品种生产，稳定质量，提高效率的目的。只有这样才能在产品质量、新型结构的竞争中立于不败之地。
5、结论
由于我国电子衡器技术的现代化研制应用起步较晚，与国外先进的衡器企业存在较大差距。但这种差距的存在表明我国电子衡器产业拥有极大的发展空间。并且如今全球经济一体化更为我国的电子衡器制造企业创造了极好的发展机遇。我国电子衡器制造企业应抓住这一大好时机，通过国际技术交流和国际技术转让等途径，积极推进电子衡器产业向现代化、国际化方向发展。
参考文献：
[1] 施正清.从汽车衡秤体结构的演变过程看技术进步[A].全国第五届称重与测力技术学术研讨会论文集，上海：2002
[2] 国际称重与计量协会.2002年美国奥兰多国际称重与计量设备展览会资料，2002
[3] 李怀璋，余群.高等级公路合理极限轴载的研究.交通运输系统工程与信息，2002，3