【摘 要】
：
针对部分高铁道岔打磨后出现车体横加报警现象,对道岔打磨形式进行研究,利用动力学软件建立轮轨接触模型及动力学模型,分析不同打磨形式下轮轨接触几何特性、轮轨磨耗、车辆
【机 构】
：
中铁物总运维科技有限公司,华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51975210),江西省自然科学基金重点项目(20181ACB20007),2020年中铁物总运维科技公司科研项目(YWKJ-KY-2020-06)
论文部分内容阅读
针对部分高铁道岔打磨后出现车体横加报警现象,对道岔打磨形式进行研究,利用动力学软件建立轮轨接触模型及动力学模型,分析不同打磨形式下轮轨接触几何特性、轮轨磨耗、车辆运行安全性及车辆运行平稳性,并与实际不同形式打磨后高速列车车辆运行平稳性进行比较.结果表明:相比于传统钢轨打磨形式,通过个性化钢轨打磨道岔后,道岔钢轨左右股廓形对称,轮轨等效锥度理想;列车通过道岔时,轮轨磨耗改善显著,列车运行安全性及平稳性得到提升,与实测列车运行平稳性数据变化趋势一致,故采用个性化打磨方式可以改善道岔打磨后车体横加报警现象.
其他文献
在国内推广使用的各种再分布器中，槽盘式再顺虽然有很多优点，但应用于精馏分离上还存在一些问题，因此，在对槽盘式再分布器进行改造的基础上，开发出一种新型托盘式再分布器，提高了精
针对不同类型的客流起讫点(Origin-Destination,OD),确定了空铁联运的换乘点.首先,根据OD两端节点的机场和高速铁路车站的建设情况,将客流OD分为三类,并阐述经济性、快速性和
社会环境在文本解读中发挥着重要作用,分析文本中所描写的社会环境能够使读者更深刻、更全面地解读文本,为读者的多元解读提供新的思路。文章以比较阅读《孔乙己》与《变色龙
设备和管道的隔热计算十分繁琐复杂，为提高计算效率和计算的准确性，采用经济厚度计算法，编制了一种具有保温、保冷和露点温度校核等多功能的设备和管道隔热计算程序。
<正>1.研究目的近现代体育随着资本主义在欧洲的兴起而产生,从地域性的欧洲传统民间文化发展成为风靡全世界的主流文化,其中包含着历史机遇和众多的社会机制的共同作用。近现
3 800 mm加压气化炉是国家"九五”科技攻关课题之一.该气化炉壳体外径4 104 mm,单个筒节高2 300 mm,厚52 mm,材质BHW35.为环形水冷夹套结构,内外壳间隙(48±5) mm.其壳
目的:观察不同剂量维生素E对大鼠薄型子宫内膜的修复作用,初步探讨其可能的作用机制。方法:将50只SPF级健康性成熟雌性SD大鼠按随机数字表法分为正常组、模型组、低剂量组(15
为科学评价安徽省道路交通安全状况,基于交通事故次数、事故死亡人数与相关社会经济因素构建了10亿元GDP死亡率、百公里道路死亡率、万车死亡率、10万人口死亡率和平均每起事