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利用流固耦合方法分析排气歧管的温度场及热应力分布。分析结果表明：耦合计算包括一维性能计算、三维CFD计算及FEM计算；排气歧管内壁面最高温度在材料的安全温度范围内；排气歧管最大热应力在材料的屈服强度范围内；在排气歧管的设计开发阶段对其进行流固耦合分析，可以避免排气歧管出现热裂等故障。
某柴油机排气歧管流固耦合AE分析
【摘 要】
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利用流固耦合方法分析排气歧管的温度场及热应力分布。分析结果表明：耦合计算包括一维性能计算、三维CFD计算及FEM计算；排气歧管内壁面最高温度在材料的安全温度范围内；排气歧管
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2016年2期
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