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由容流不匹配导致的空中交通拥挤现象日益突出,对空中交通拥挤方面的研究具有重要意义。文章研究了在拥挤识别方面采取的时间序列法,并总结了先前的识别方法,然后研究了当前四种关于空中交通流量拥挤预测的方法,并采用了基于飞行计划确定性流量的加权法模型对空中交通流进行建模。
空中交通拥挤理论与模型研究
【摘 要】
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由容流不匹配导致的空中交通拥挤现象日益突出,对空中交通拥挤方面的研究具有重要意义。文章研究了在拥挤识别方面采取的时间序列法,并总结了先前的识别方法,然后研究了当前四种关于空中交通流量拥挤预测的方法,并采用了基于飞行计划确定性流量的加权法模型对空中交通流进行建模。
【机 构】
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中国民航大学
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2021年29期
【基金项目】
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中国民航大学创新创业项目(编号:202010059089)资助。
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