【摘 要】
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推进系统亚声速巡航的燃油经济性是决定战斗机作战半径的主要指标.在巡航过程中会因减少发动机推力带来进气道溢流量增加, 使推进系统燃油经济性降低.自适应循环发动机如何利
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学先进航空发动机协同创新中心
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推进系统亚声速巡航的燃油经济性是决定战斗机作战半径的主要指标.在巡航过程中会因减少发动机推力带来进气道溢流量增加, 使推进系统燃油经济性降低.自适应循环发动机如何利用自身变循环特征减小进气道溢流进而提高推进系统燃油经济性是解决这一问题的关键.研究了 1 种在亚声速巡航状态带可变风扇系统的自适应循环发动机, 利用自身变循环特征, 实现等流量降低推力的方法. 通过对可变几何机构组合调节的研究, 获取了等流量节流方案, 并分析了发动机在这一过程中的性能和匹配情况.结果表明： 这种带可变风扇系统的自适应循环发动机
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