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采用Petersen荷载模型对单人荷载模型进行了数学模拟，并运用Midas／Civil2010软件对大跨径人行斜拉桥主梁建立结构有限元模型，通过特征值计算得到了人行斜拉桥的动力特性，在此基础上，进一步对结构施加单人步行力荷载，通过动力时程分析，得出了大跨径人行斜拉桥在人行荷载作用下的动力性能。
单人荷载作用下大跨径人行斜拉桥动力性能模拟
【摘 要】
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采用Petersen荷载模型对单人荷载模型进行了数学模拟，并运用Midas／Civil2010软件对大跨径人行斜拉桥主梁建立结构有限元模型，通过特征值计算得到了人行斜拉桥的动力特性，在此基础
【机 构】
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贵州省交通科学研究院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2013年26期
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