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摘要：目前，运营商对通信设计的要求越来越高，传统的生产模式遇到一定的瓶颈，该文从通信工作者角度，阐述信息化软件实现管理与生产协同的一些想法，供通信从业管理和生产者参考。
关键词：协同平台;软件;工具;流程
中图分类号：TP319 文献标识码：A
文章编号：1009-3044（2019）34-0064-02
1 概论
随着网络的发展，运营商对通信设计的要求越来越高，设计工作量越大越大，工作复杂度也越来越高;设计任务呈现密集、快速、突发等特点。这些特性要求设计院有快速反应能力、协同作战能力，而这些都与生产管理密切相关。本文试图分析通信项目的特点，进而提出解决问题的方法，供从业者参考。
2 通信设计的特点
全国各家设计院的项目都存在地域分散性与管理一致性之间的矛盾：项目组人数从一人到数十、数百人不等;项目人员素质参差不齐。总结起来，通信设计有如下特点：
1）地域分散性：全国各地都有项目组，有的海外也有项目组;
2）人员素质不一致性;
3）知识密集型：总的来说，设计院从业人员素质还是非常之高的;
4）部分劳动重复与机械性：例如绘图、预算、文档等工作，存在大量数据分析与搬移，部分劳动为机械性重复性劳动;
5）创新性不足：设计院经历数十年发展，已經形成一定的设计套路，经过设计套路的教育，一方面确实提高了标准度，但同时也对人员创新性工作造成一定的影响。
3 管理系统与生产工具应用现状
3.1 生产管理系统现状
大多设计院都有自己的项目管理系统，但是主要管控生产策划、立项、合同签订、出版、回款等环节，而对于生产实施过程的管控很少有成熟的系统，甚至没有系统。
3.2 应用软件现状
以MS Office和CAD作为主要工具，另有一些规划优化类软件，本文从设计角度分析，不讨论规划优化等软件。
实际生产与生活中，不少设计人员利用业余时间，编写出一些提高生产效率的小软件，应用到实际中，确实大大提高了劳动生产率。但是小软件有如下问题：
通用性不足：很多只适用于一个项目或本项目组，通用性不足;难以推广;
易用性不足：编写语言一般以VBA为主，加载使用的易用性不足;
稳定性不足：前期设计缺乏系统考虑，实现时候也缺乏必要的单元测试，实现以后直接使用，导致稳定性不足。
因为设计人员一般没有软件工程的知识和经验，能做到写出来已经殊为不易，不应该对生产一线的创新性技术人员有过高的要求。但是作为一个单位，应该对生产工具提高效率、增强管理方面有足够的重视，在单位生产规模达到一定程度的时候，需要考虑引入适合本单位特点的生产协同平台。
4 生产协同平台建设思路
关于对生产协同的思考，是当下比较时尚的词语，另外还有一些软件厂商，号称自己有协同平台，当设计院真正购买这些平台的时候，却发现不是自己所需要的。原因何在呢？经分析和归纳，有如下几点原因：
1）软件厂商对生产需求没有做到真正的了解;
2）需求提出部门并不是一线的生产部门;
3）软件厂商出于推广软件的目的，对系统功能过于夸大;
4）管理流程的推广使用本身有很大的反弹。
因此要想做出一个适合本单位的生产协同平台，从大的方面说，应该：
1）有分管副总主持负责公司全面信息化建设;
2）有充裕的资金和人力;
3）生产一线提出需求，信息部门分析、归纳总结，软件厂商定制开发;
4）持续改进，软件需要在实际使用中改进，一个系统如果没有更新升级是没有生命力的，一定要经历实际的磨砺，才能打造出真正的协同利器。
5 生产协同平台组成要素
一般来说，生产协同平台应具备以下几个要素：
管理流程：任何一家通信设计院，都有自己的管理流程，体现自己的管理特点;管理流程承载了公司的特质和文化，可以说一个公司管理流程的好坏，直接决定着公司的核心竞争力。
工具：生产工具是生产过程中不可或缺的部分，流程设计再完美，没有效率工具的支撑，达不到高效生产的目的，同样流程会因此在时间节点上滞后，会导致项目组乃至公司的竞争力下降。传统方式工具一般为单机版本，不易于协同使用，因为需要设计网络版本的软件，让大家便于使用，对于不便于设计为网络版本的软件，例如CAD或Office，可以通过插件的形式与流程衔接。
流程与工具的无缝对接：这一点是通信设计院提升生产效率的核心，在现有程序语言框架下，可以开发OFFICE和CAD的插件，与生产流程紧密结合，例如，可以在流程中由项目经理划分生产任务;生产人员可以在CAD菜单中看到自己的任务，完成任务，提交成果;这样才能做到生产工具与流程的无缝结合;如果采用一会需要切到流程、一会需要切到工具的方式，用户会感觉烦琐且效率不高，无法真正达到流程与工具协同的目的，同样也难于推广。
生产中用到的数据，具体也可以划分到工程单项中，进而划分到设计人员任务中，设计人员完成任务，上传数据，更新或增加。此时要注意的是，一定要保持协同平台数据是唯一准确的，这样有利于大家共享和知识传承。
角色划分：经营管理者、项目经理、管理部门、生产人员等构成通信设计的角色要素，详细分析这些角色在生产流程中具备的特点和完成的工作，在平台中给这些角色富裕相应的权限，可以达到角色工作推动流程的目的。
6 生产协同平台的层次划分
生产协同平台按照设计理念可以划分成低级、中级和高级三种，如图1所示。
7 总结
新时期下的通信设计院，面临更为严峻的竞争环境，为了使得自己在竞争中获胜，协同设计生产平台是其中一个重要的协同作战单元，可以说是实际生产的中心指挥部。务必因为公司领导层予以足够的重视，在降本增效、提高劳动生产率、提高协同度等方面，一个好的协同平台起到的作用是显而易见的。谨以本文向致力于设计院协同生产的工作者们致以敬意。同时，本文也是一个通信工作者的思考，不足之处，欢迎批评指正。
参考文献：
[1]面向协同设计的企业ERP和OA集成系统关键技术研究[EB].百度文库.
[2]曹冰，李柏林，段启洪.基于功能模块的协同设计系统研究与应用[J].机电产品开发与创新，2009（5）.
[3] CPDAT设计生产协同平台使用手册[Z].江苏省邮电规划设计院，2018.
【通联编辑：梁书】
收稿日期：2019-09-21
作者简介：张纯伟，南京铁道职业技术学院智能工程学院，高级工程师;李春英，南京铁道职业技术学院智能工程学院副教授。
关键词：协同平台;软件;工具;流程
中图分类号：TP319 文献标识码：A
文章编号：1009-3044（2019）34-0064-02
1 概论
随着网络的发展，运营商对通信设计的要求越来越高，设计工作量越大越大，工作复杂度也越来越高;设计任务呈现密集、快速、突发等特点。这些特性要求设计院有快速反应能力、协同作战能力，而这些都与生产管理密切相关。本文试图分析通信项目的特点，进而提出解决问题的方法，供从业者参考。
2 通信设计的特点
全国各家设计院的项目都存在地域分散性与管理一致性之间的矛盾：项目组人数从一人到数十、数百人不等;项目人员素质参差不齐。总结起来，通信设计有如下特点：
1）地域分散性：全国各地都有项目组，有的海外也有项目组;
2）人员素质不一致性;
3）知识密集型：总的来说，设计院从业人员素质还是非常之高的;
4）部分劳动重复与机械性：例如绘图、预算、文档等工作，存在大量数据分析与搬移，部分劳动为机械性重复性劳动;
5）创新性不足：设计院经历数十年发展，已經形成一定的设计套路，经过设计套路的教育，一方面确实提高了标准度，但同时也对人员创新性工作造成一定的影响。
3 管理系统与生产工具应用现状
3.1 生产管理系统现状
大多设计院都有自己的项目管理系统，但是主要管控生产策划、立项、合同签订、出版、回款等环节，而对于生产实施过程的管控很少有成熟的系统，甚至没有系统。
3.2 应用软件现状
以MS Office和CAD作为主要工具，另有一些规划优化类软件，本文从设计角度分析，不讨论规划优化等软件。
实际生产与生活中，不少设计人员利用业余时间，编写出一些提高生产效率的小软件，应用到实际中，确实大大提高了劳动生产率。但是小软件有如下问题：
通用性不足：很多只适用于一个项目或本项目组，通用性不足;难以推广;
易用性不足：编写语言一般以VBA为主，加载使用的易用性不足;
稳定性不足：前期设计缺乏系统考虑，实现时候也缺乏必要的单元测试，实现以后直接使用，导致稳定性不足。
因为设计人员一般没有软件工程的知识和经验，能做到写出来已经殊为不易，不应该对生产一线的创新性技术人员有过高的要求。但是作为一个单位，应该对生产工具提高效率、增强管理方面有足够的重视，在单位生产规模达到一定程度的时候，需要考虑引入适合本单位特点的生产协同平台。
4 生产协同平台建设思路
关于对生产协同的思考，是当下比较时尚的词语，另外还有一些软件厂商，号称自己有协同平台，当设计院真正购买这些平台的时候，却发现不是自己所需要的。原因何在呢？经分析和归纳，有如下几点原因：
1）软件厂商对生产需求没有做到真正的了解;
2）需求提出部门并不是一线的生产部门;
3）软件厂商出于推广软件的目的，对系统功能过于夸大;
4）管理流程的推广使用本身有很大的反弹。
因此要想做出一个适合本单位的生产协同平台，从大的方面说，应该：
1）有分管副总主持负责公司全面信息化建设;
2）有充裕的资金和人力;
3）生产一线提出需求，信息部门分析、归纳总结，软件厂商定制开发;
4）持续改进，软件需要在实际使用中改进，一个系统如果没有更新升级是没有生命力的，一定要经历实际的磨砺，才能打造出真正的协同利器。
5 生产协同平台组成要素
一般来说，生产协同平台应具备以下几个要素：
管理流程：任何一家通信设计院，都有自己的管理流程，体现自己的管理特点;管理流程承载了公司的特质和文化，可以说一个公司管理流程的好坏，直接决定着公司的核心竞争力。
工具：生产工具是生产过程中不可或缺的部分，流程设计再完美，没有效率工具的支撑，达不到高效生产的目的，同样流程会因此在时间节点上滞后，会导致项目组乃至公司的竞争力下降。传统方式工具一般为单机版本，不易于协同使用，因为需要设计网络版本的软件，让大家便于使用，对于不便于设计为网络版本的软件，例如CAD或Office，可以通过插件的形式与流程衔接。
流程与工具的无缝对接：这一点是通信设计院提升生产效率的核心，在现有程序语言框架下，可以开发OFFICE和CAD的插件，与生产流程紧密结合，例如，可以在流程中由项目经理划分生产任务;生产人员可以在CAD菜单中看到自己的任务，完成任务，提交成果;这样才能做到生产工具与流程的无缝结合;如果采用一会需要切到流程、一会需要切到工具的方式，用户会感觉烦琐且效率不高，无法真正达到流程与工具协同的目的，同样也难于推广。
生产中用到的数据，具体也可以划分到工程单项中，进而划分到设计人员任务中，设计人员完成任务，上传数据，更新或增加。此时要注意的是，一定要保持协同平台数据是唯一准确的，这样有利于大家共享和知识传承。
角色划分：经营管理者、项目经理、管理部门、生产人员等构成通信设计的角色要素，详细分析这些角色在生产流程中具备的特点和完成的工作，在平台中给这些角色富裕相应的权限，可以达到角色工作推动流程的目的。
6 生产协同平台的层次划分
生产协同平台按照设计理念可以划分成低级、中级和高级三种，如图1所示。
7 总结
新时期下的通信设计院，面临更为严峻的竞争环境，为了使得自己在竞争中获胜，协同设计生产平台是其中一个重要的协同作战单元，可以说是实际生产的中心指挥部。务必因为公司领导层予以足够的重视，在降本增效、提高劳动生产率、提高协同度等方面，一个好的协同平台起到的作用是显而易见的。谨以本文向致力于设计院协同生产的工作者们致以敬意。同时，本文也是一个通信工作者的思考，不足之处，欢迎批评指正。
参考文献：
[1]面向协同设计的企业ERP和OA集成系统关键技术研究[EB].百度文库.
[2]曹冰，李柏林，段启洪.基于功能模块的协同设计系统研究与应用[J].机电产品开发与创新，2009（5）.
[3] CPDAT设计生产协同平台使用手册[Z].江苏省邮电规划设计院，2018.
【通联编辑：梁书】
收稿日期：2019-09-21
作者简介：张纯伟，南京铁道职业技术学院智能工程学院，高级工程师;李春英，南京铁道职业技术学院智能工程学院副教授。