【摘 要】
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本文提取了十个城市出租车数量的合理因素,运用非线性规划,建立了确定合肥市出租车数量的动态数学模型,计算出影响出租车数量因素的权重,最终得到了一个比较符合实际的结果,
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本文提取了十个城市出租车数量的合理因素,运用非线性规划,建立了确定合肥市出租车数量的动态数学模型,计算出影响出租车数量因素的权重,最终得到了一个比较符合实际的结果,该结果已为合肥市出租车数量的控制提供了决策支持。
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