【摘 要】
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发动机被称为飞机的"心脏",发动机的排气温度EGT(Exhaust gas temperature)则是表明这颗"心脏"健康与否的重要指标之一。理想情况是测量涡轮进口温度,但是由于涡轮进口处温度
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发动机被称为飞机的"心脏",发动机的排气温度EGT(Exhaust gas temperature)则是表明这颗"心脏"健康与否的重要指标之一。理想情况是测量涡轮进口温度,但是由于涡轮进口处温度较高,温度场分布不均匀,测量困难。由于涡轮中温度降是按已知的方式变化的,所以测量并限制涡轮排气温度不超限,其目的是保证涡轮前温度T3*(即涡轮前燃气总温,是发动机设计时与加热比匹配的重要参数,指燃烧室出口/涡轮进口处的燃气总温度)不超出允许值。排气温度值与允许极限值之差值称为
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