【摘 要】
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活塞不仅是内燃机的主要运动部件而且工作环境最为恶劣。该文通过对活塞形态的改进,来提高活塞减磨、降阻的效用,以延长活塞的疲劳寿命。首先针对内燃机实际工况确定机械和热
【机 构】
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长春工程学院工程训练中心,吉林大学工程仿生教育部重点实验室,长春工业技术学校教务科,长春工程学院水利与环境工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51375205);国家自然科学基金青年科学基金项目(51308066);吉林省科技发展计划资助项目(20130522105JH);吉林省高等教育学会资助项目(JGJX2015D196)
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活塞不仅是内燃机的主要运动部件而且工作环境最为恶劣。该文通过对活塞形态的改进,来提高活塞减磨、降阻的效用,以延长活塞的疲劳寿命。首先针对内燃机实际工况确定机械和热边界条件,然后对活塞进行热-机耦合仿真分析,观察其应力、应变和变形情况。受到与内燃机活塞运动情况接近的土壤动物蚯蚓的减阻、耐磨体表结构的启发,根据受试活塞外形尺寸,将宏观形态的仿生条纹和通孔设计加工在活塞裙部表面,以达到减磨、散热、提高活塞疲劳寿命的目的。活塞热-机耦合分析结果表明其整体受力为不均匀分布,基于此该文改进研究了变尺寸排布的仿生条纹深
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