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针对机械式自动变速器（AMT）的关键问题——离合器起步控制，在模糊控制的基础上提出局部模糊控制策略，并建立了局部模糊控制规则。通过计算机仿真、试验分析表明，该控制策略能够反映驾驶员起步意图，使车辆迅速平稳起步，可进一步减少滑磨功；同时可提高模糊控制性能，增强离合器起步控制的实时性。
汽车离合器起步阶段局部模糊控制研究
【摘 要】
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针对机械式自动变速器（AMT）的关键问题——离合器起步控制，在模糊控制的基础上提出局部模糊控制策略，并建立了局部模糊控制规则。通过计算机仿真、试验分析表明，该控制策略能够反
【机 构】
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重庆大学机械传动国家重点实验室
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2008年12期
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