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用多层次分析法从出行者个体、家庭和城市区域3个层面解析了通勤出行时间选择行为的差异性,描述了通勤时间选择的可观测异质性和不可观测异质性,及其相互关系.研究表明:多层线性模型为准确描述出行时间选择行为数据不同层次解释变量和随机项的相互关系提供了有效的分析工具,对交通需求预测和管理工作有重要意义.
基于多层线性模型的通勤出行时间差异性分析
【摘 要】
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用多层次分析法从出行者个体、家庭和城市区域3个层面解析了通勤出行时间选择行为的差异性,描述了通勤时间选择的可观测异质性和不可观测异质性,及其相互关系.研究表明:多层
【机 构】
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上海交通大学安泰经济与管理学院,上海电机学院商学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2014年02期
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