“互联网+”汽车产业营销模式创新的探讨

来源 :产业创新研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wish_hjl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在汽车产能快速提升的压力下,如何开拓市场进行汽车营销,成为各汽车企业所面对的问题.随着“互联网+”的理念日趋被人们所认可,“互联网+”汽车产业营销模式逐渐在汽车产业营销中发挥着越来越大的作用.然而,目前“互联网+”汽车产业营销模式暴露出一些问题,制约了汽车产业的发展.本文分析了“互联网+”汽车产业营销的优势和存在的问题,并提出几点建议,以期为相关的工作提供参考.
其他文献
生态文明建设的成败关系着我国社会主义事业的兴衰,也关系到人类命运共同体的存亡.生态文明建设是中国特色社会主义道路的必然选择.十七大以来,人们逐渐认识到了生态问题的迫切性,相继采取了一系列措施改善生态环境并取得了一定的成效.同时,生态文明建设协同治理机制中有也存在一些不足之处,比如政府职能转变不到位、生态文明治理模式陈旧等问题,亟须进一步改善.将生态文明建设作为全面建成小康社会的战略举措,是党中央针对我国在发展经济过程中生态环境破坏严重这一现实而提出的,从长远来看,这一战略举措的提出为实现中华民族伟大复兴提
在非常规突发事件初期,灾情信息具有多源性和部分无知性,这对应急资源配置的科学决策带来了困难.本文将D-S证据理论与运筹学模型结合起来,构建了一个三阶段应急资源配置决策模型,即第一阶段进行灾情信息的证据表达、证据组合与概率转换,第二阶段根据灾情信息的概率分布求解最优应急资源调配量,第三阶段根据最优应急资源调配量确定出救点和调配方案.并结合一个重大安全事故进行算例分析,验证模型的有效性,因此,基于D-S证据理论的应急资源配置决策模型可以比较好地解决多源、无知信息情境下的应急资源配置决策问题.
自由贸易港作为自由贸易试验区的高阶版,是开放型经济的新载体[1],对于推进西部经济与贸易的发展具有开拓性意义.本文基于“一带一路”的背景条件以及自由贸易港建设路径的探索思考,对郑州、武汉、重庆、成都、西安五大城市建设内陆型自由贸易港进行研究分析,进一步结合国外自由贸易港的建设探讨内陆型自由贸易港发展过程中存在的经验与不足,为我国打造建设内陆自由贸易港提供借鉴.
文化产业已经成为许多国家或地区经济发展的支柱产业,文化产业的发展一方面能带动区域经济的增长,反过来区域经济发展又能为文化产业的发展提供资源与保障,本文基于江苏省文化产业集群和经济发展的角度,从理论上论述了两个子系统之间的耦合机理,并运用耦合度和耦合协调度来实证分析2019年江苏省文化产业集群和经济发展的耦合情况,并对江苏省各地区的耦合度进行比较,最后提出几点促进文化产业发展的建议.
工业互联网产业为数量巨大的中小微企业数字化转型带来新机遇,也面临现阶段平台服务中小微企业能力不强、中小微企业不会用不敢用用不起、政策引导支持不足等问题与挑战,需进一步提升平台服务中小微企业能力、完善公共服务政策体系、营造共建共享共治的产业生态、大力支持工业互联网平台主导的群体数字化转型等.
本文主要分析珠江—西江经济带农村经济发展现状,找出当前珠江—西江经济带农村经济发展存在的主要问题,提出加大资金投入完善农村农产品电子商务配套设施,利用现有基础条件优化农业科技创新体系,因地制宜建设特色乡村旅游品牌,增加涉农贷款健全金融服务配套设施,基础公共服务均等化供给等促进珠江—西江经济带农村经济转型的对策.
在总体国家安全观思想指导下,以具有陆海复合型特征的广西北部湾经济区作为研究对象,期望通过对广西北部湾经济区内产业政策的供给与需求情况的研究,找寻出陆海复合型边疆地区实现安全与发展的优化路径.结合我国边疆地区的经济发展现实来看,国家层面的宏观调控对于一个地区的发展有着重要影响.通过相关政策对特定地区的相关产业进行调控以更好地促进地区的发展是国家宏观调控的重要手段之一,尤其是在空间上具有重要战略地位的西部陆海复合型边疆地区,如何实现和平、稳定的可持续发展是需要进一步思考的重点.掌握好陆海复合型边疆地区特征、发
伴随生物技术的进步,人类对自身的干预程度已经到了一个全新的高度.科技将人们从单向度的“自然选择”过渡到了“自主选择”的可编辑状态,但是由于人类身体具有复杂性,人类增强技术中涉及的道德问题产生了巨大的争议.工匠精神作为个人道德的精神指引之一,在人类向智力、体力、心理能力等生物性大幅提升的条件下是否还具有原有效力有待考察,当技术干预人类属性时,人在自然条件下形成的道德是会消解抑或重塑的问题仍需讨论.
创新创业载体是推进“大众创业、万众创新”工作的重要抓手.本文以泰州市为例,聚焦于中小城市的创新创业载体建设运行模式,通过与创新创业载体建设运行优秀的城市进行比较,找出泰州目前在该领域存在的问题.基于此,从充分发挥现有创新创业载体的作用、弥补现有创新创业载体的建设运行短板、完善现有创新创业载体的建设运行模式与引入或对接外部优质创新创业资源四个方面提出了对策建议.
在激烈的市场竞争中,黑龙江省农产品出口增长缓慢的问题突出.黑龙江省农产品出口贸易存在出口商品结构不合理、遭受贸易壁垒阻碍增多、出口市场单一、人才缺乏的问题.针对以上问题,结合国家创新驱动发展战略与“一带一路”倡议,提出加强创新改善出口商品结构、协调生态与生产、拓展国际市场、加强人才培养的对策,以促进黑龙江省农产品出口贸易良性发展.