论文部分内容阅读
环肋圆柱壳是潜艇等水下结构物的主要组成部分,静水压力下的径向撞击是其面临的最为恶劣的载荷环境之一.采用MSC .DYTRAN非线性有限元软件,对较小静压下环肋圆柱壳的碰撞过程进行了数值仿真,分析了壳体的变形及吸能特性,比较了不同静压,不同撞击载荷下,静压做功值及其在总变形能中所占的比例.结果表明,较小静压环境下,随着静压的变化,静压做功值呈非线性变化,但其所占总变形能的比例却基本为线性变化,且后者与撞击体的初始动能无明显关系.