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利用商业软件Fluent对配内燃机车离心风机内部气流的流动情况进行了数值模拟。模拟结果与实验结果对比表明，两者能够较好的吻合，误差在5％以下。在此基础上，对风机内部的流场分布，尤其是沿叶高方向气流的流动情况进行了分析，找到了导致风机效率较低的原因，并有针对性地对风机进行了改型。改型后的模拟结果显示，风机的效率提高了6％左右，效率提升较为明显。