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采用有限元法及子结构技术，建立了某燃气轮机单机试台架结构系统的动力学模型，详细讲话了个结构系统的固有特性和动态响应，并讲座了阻尼和减振器对振动的影响，结果分析表明，整个台架结构系统有较好的动态特性，其结构设计是合理的。
某燃气轮机试验台的动态特性研究
【摘 要】
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采用有限元法及子结构技术，建立了某燃气轮机单机试台架结构系统的动力学模型，详细讲话了个结构系统的固有特性和动态响应，并讲座了阻尼和减振器对振动的影响，结果分析表明，整个台
【机 构】
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中国船舶工业总公司第七○三所无锡分部
【出 处】
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燃气轮机技术
【发表日期】
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2000年3期
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