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立井多绳摩擦提升系统的选型设计过程复杂繁琐,设计过程中经常对提升系统进行配重以获得系统的最佳运行状态,因此选择合理的配重非常重要。根据安全制动减速度公式及相关规定推导出＂安全制动减速度条件＂,从而确定配重的合理范围。利用该条件可以提高设计效率,优化设计方案。该公式可应用在立井多绳提升系统,对斜井多绳提升系统也有一定的参考价值。