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【摘 要】 伴随着科技水平的不断更新进步，我国经济得到飞速发展、基础建设行业的变化是日新月异的。市政道路工程建设的成就也是有目共睹的，这对人们的日常生活带来了极大的方便，便利程度极大的提高在市政工程施工中最主要的就是深基坑的施工，其质量控制及安全控制关系着市政工程的整体效果，因此必须多加重视。
【关键词】 市政工程；深基坑施工；质量控制；安全控制
引言：
我国市政道路施工深基坑技术发展起步较晚，由于人口的急剧增长以及经济水平的不断提高，市政道路深基坑技术得到了比较快速的发展。在市政道路深基坑施工建设过程中，维护系统通常都是临时性的设施，相比较于永久性的维护结构，这种设施的安全储备很小，风险极大。不同的地质条件下，市政道路深基坑施工技术的差异也较大，在挖掘之处就会对周围的环境造成一定的影响，在采取降水措施时对地下水位也会产生一定的影响，周围土体也会相应产生变化，地下管线以及建筑物都会受到影响。所以有必要对市政工程深基坑施工做好充分的研究。
一、市政道路工程深基坑施工工艺分析
在市政道路工程深基坑施工中需要对土方进行开挖和降水排水。一般而言土方开挖后基坑就一直处于动态变化的过程中，随着开挖深度的不断深化，支护结构的受力状态也会发生改变。土质若是软土具有流动变化的特点，基坑如果长时间暴露，支护体系的变形和位移就会发生很大程度的改变，一旦不小心就会有安全事故的发生。因此在软土区域进行基坑开挖就必须要注意时空效应，安排好工期，做好工程施工的设施以及组织施工，对于基坑暴露的时间应尽可能缩短，从而将时空效应带来的不利影响最大化降低。市政道路工程深基坑施工工艺主要包括如下几个方面：
1、市政深基坑施工的顺序
施工中按照支护体系设计的基本特点，针对周边的具体环境，将市政工程土方开挖分成三个阶段。施工的顺序依次是将场地平整→进行土方开挖→支撑施工和养护→再次开挖、施工及养护→最后垫层封底，之后进行地下室结构的施工工序。
2、深基坑开挖的基本方法
在进行深基坑开挖时，支护体系的内支撑可以利用钢筋混凝土环梁为支撑，通过混凝土受压的特点，基坑内部无支撑区域可以超过75%，机械运输所须的作用条件就得到了充分的满足。基坑挖运送土的时间也应相应减少，时空效应所带来的不利影响也能相应减少。市政工程中土方开挖应当随挖随运，在某些部位不能使用机械开挖的可使用人工开挖或修整的方式进行。
3、深基坑开挖中降水排水的方法
根据深基坑开挖中的地质水文状况，在开挖基坑前，基坑周边的截水疏水工作就应做好。基坑开挖后期做好降水措施，保证市政工程施工现场无水施工。
二、市政工程深基坑施工质量及安全控制措施探究
由于施工技术人员的水平不高、施工场地过于分散等多种原因的影响，在市政工程深基坑施工中，施工管理工作的难度会很大，无法保证施工安全与施工质量。所以在市政工程施工中为了更好的控制质量必须采取必要的措施对其加强控制，保证工程施工的顺利进行。在市政工程深基坑开挖前，建设单位就应当对近年来的施工资料进行规整，对于资料中的数据和存在的缺陷应当进行重新统计和纠正。通常市政工程中由于降水排水措施不当或者施工地面出现严重的超载，基坑坡顶就会出现严重的水平位移，而且所占比例是较大的。另外，土方开挖的顺序不当、开挖中过度重视速度，混凝土养护时间过短等，都会产生较大的问题。所以在市政工程深基坑施工中针对开挖工序的不同，采取的预防措施也不一样。
1、深基坑土方开挖中的质量控制措施
1.1对于工程建设过程中材料的堆放场地可以借助于场外空地。土方的开挖和随挖随运就会很容易。基坑周围的堆载将会在很大程度上减轻，一般市政工程基坑开挖建设中大型机械设备周围是不允许停滞土方的。
1.2市政工程建设过程中对于基坑的开挖应当采取分层或者分段的方式，开挖主要以分层开挖为主，一般厚度主要控制在两米以内。开挖深度达到支撑条件后，支撑系统中钢筋混凝土施工要及时跟进，支撑工作应当及时完成，在支撑系统混凝土强度不够时，不能进行下一道工序，否则带来的后果不堪设想。
1.3开挖玩土方后，施工要按工序进行，施工速度应保持均衡速度进行，不能随便乱挖，按顺序进行有效保障支护体系均匀受力。市政工程施工过程中设立专门人员负责测量工作，对槽底进行细致测量控制，开挖的标高也能得到相应控制，有效预防超挖状况的出现。
2、深基坑施工中降水排水的控制
2.1采取集水明排的方式对地表水进行适当处理，完成第一道施工和养护后，环形排水就可以沿着基坑支护桩进行明沟排水处理，地表水的导流也会有效得到防止，也不会再进入基坑中。
2.2控制基坑坑壁出现渗水的状况。在设计上通过止水设计可以有效控制坑壁出现渗水的问题，然而止水桩工艺还存在着一定的局限性，其精确性无法得到有效保证，所以也无法彻底避免坑壁渗水的问题。处理这个问题可以采取疏、堵的方法进行。在第二次支撑梁中沿着基坑周围进行排水沟的设置，在基坑底部设置盲井或者卵石。疏导工作可以通过导流管进而海面保障。在渗水量过大时应进一步压实保留土体，保持基坑内外水压的平衡，通过注浆将渗水堵死。
3、基坑施工中控制检测质量
全面了解周围建筑以及环境的基本状况，对所有相关资料进行详细的分析了解，土方开挖中出现的裂缝问题也应当技能型标记和备案。实时对施工过程中出现的变形情况进行观测。对于发现的问题及时采取必要措施进行补救。在基坑开挖建设过程中对于结构体系应不断加强，不断深化基坑稳定性的检测，对每一步深挖都进行全面监测，及时对监测数据进行分析和反馈，如果监测值出现突变，分析原因可能是支护承受的压力过大，这时要放慢开挖的速度，如有必要可停止开挖，只有在基坑变形稳定的状况下，才能继续进行施工。
4、市政基坑施工中的安全控制
在市政施工安全问题上，安全控制是市政基坑施工中首要解决的问题，这不仅能够有效提高市政工程的质量，对于施工成本也是一种有效降低。在质量安全控制中必须保证采取的施工技术是正确无误的，是符合施工标准的，这样施工交底才能顺利完成。為了保障基坑施工的质量安全，应当建立健全安全检查制度，保障安全制度可以有效实施，对于存在的故障应当严格按照保障制度进行检查，一一排除。
另外，还要从工程建设的原材料上下功夫，对建设材料仔细进行筛选，确保使用的材料质量是有保障的，采购人员的自身素质一定要高，业务能力也要过关。对于基坑施工中用到的机具设备的养护也是必不可少的，如果对机械设备的养护管理不当，施工中就会很容易出现种种故障，基础施工环节上状况百出直接会对工程的质量的安全造成不利的影响。所以在基坑施工中管理好设计机具有着至关重要的意义，如果发现设备出现故障，一定要及时进行维修管理，避免故障扩大化，否则带来的损失将会更大。在市政工程基坑施工中对相关技术人员的培训管理是非常有必要的，加强对人员的培训，提高其安全施工的意识，保证人员能够按照标准和规范熟练进行机械的操作和施工，在保障其人身安全的前提下不断提高市政基坑施工的质量。
三、结束语
总言之，在进行市政工程深基坑开挖过程中，支护类型的选择应当根据水文地质情况来进行，保障支护工程的安全，对基坑周围的环境进行严格监测全面掌握支护结构的变化情况以及土层内力状况，采取多种保护措施对深基坑进行质量控制，必要时可建立应急控制系统，做好施工现场的控制工作，保障市政工程基础施工的安全及质量。
参考文献：
[1]黄伟德.以某工程为例论述深基坑施工与质量控制[J].四川建材，2013（17）：205-207.
[2]周南.建筑工程施工质量控制及分析方法的研究[J].华南理工大学，2012.
[3]刘力鸿.浅谈某工程深基坑施工的质量控制[J].建材与装饰，2012（26）：173-175.
【关键词】 市政工程；深基坑施工；质量控制；安全控制
引言：
我国市政道路施工深基坑技术发展起步较晚，由于人口的急剧增长以及经济水平的不断提高，市政道路深基坑技术得到了比较快速的发展。在市政道路深基坑施工建设过程中，维护系统通常都是临时性的设施，相比较于永久性的维护结构，这种设施的安全储备很小，风险极大。不同的地质条件下，市政道路深基坑施工技术的差异也较大，在挖掘之处就会对周围的环境造成一定的影响，在采取降水措施时对地下水位也会产生一定的影响，周围土体也会相应产生变化，地下管线以及建筑物都会受到影响。所以有必要对市政工程深基坑施工做好充分的研究。
一、市政道路工程深基坑施工工艺分析
在市政道路工程深基坑施工中需要对土方进行开挖和降水排水。一般而言土方开挖后基坑就一直处于动态变化的过程中，随着开挖深度的不断深化，支护结构的受力状态也会发生改变。土质若是软土具有流动变化的特点，基坑如果长时间暴露，支护体系的变形和位移就会发生很大程度的改变，一旦不小心就会有安全事故的发生。因此在软土区域进行基坑开挖就必须要注意时空效应，安排好工期，做好工程施工的设施以及组织施工，对于基坑暴露的时间应尽可能缩短，从而将时空效应带来的不利影响最大化降低。市政道路工程深基坑施工工艺主要包括如下几个方面：
1、市政深基坑施工的顺序
施工中按照支护体系设计的基本特点，针对周边的具体环境，将市政工程土方开挖分成三个阶段。施工的顺序依次是将场地平整→进行土方开挖→支撑施工和养护→再次开挖、施工及养护→最后垫层封底，之后进行地下室结构的施工工序。
2、深基坑开挖的基本方法
在进行深基坑开挖时，支护体系的内支撑可以利用钢筋混凝土环梁为支撑，通过混凝土受压的特点，基坑内部无支撑区域可以超过75%，机械运输所须的作用条件就得到了充分的满足。基坑挖运送土的时间也应相应减少，时空效应所带来的不利影响也能相应减少。市政工程中土方开挖应当随挖随运，在某些部位不能使用机械开挖的可使用人工开挖或修整的方式进行。
3、深基坑开挖中降水排水的方法
根据深基坑开挖中的地质水文状况，在开挖基坑前，基坑周边的截水疏水工作就应做好。基坑开挖后期做好降水措施，保证市政工程施工现场无水施工。
二、市政工程深基坑施工质量及安全控制措施探究
由于施工技术人员的水平不高、施工场地过于分散等多种原因的影响，在市政工程深基坑施工中，施工管理工作的难度会很大，无法保证施工安全与施工质量。所以在市政工程施工中为了更好的控制质量必须采取必要的措施对其加强控制，保证工程施工的顺利进行。在市政工程深基坑开挖前，建设单位就应当对近年来的施工资料进行规整，对于资料中的数据和存在的缺陷应当进行重新统计和纠正。通常市政工程中由于降水排水措施不当或者施工地面出现严重的超载，基坑坡顶就会出现严重的水平位移，而且所占比例是较大的。另外，土方开挖的顺序不当、开挖中过度重视速度，混凝土养护时间过短等，都会产生较大的问题。所以在市政工程深基坑施工中针对开挖工序的不同，采取的预防措施也不一样。
1、深基坑土方开挖中的质量控制措施
1.1对于工程建设过程中材料的堆放场地可以借助于场外空地。土方的开挖和随挖随运就会很容易。基坑周围的堆载将会在很大程度上减轻，一般市政工程基坑开挖建设中大型机械设备周围是不允许停滞土方的。
1.2市政工程建设过程中对于基坑的开挖应当采取分层或者分段的方式，开挖主要以分层开挖为主，一般厚度主要控制在两米以内。开挖深度达到支撑条件后，支撑系统中钢筋混凝土施工要及时跟进，支撑工作应当及时完成，在支撑系统混凝土强度不够时，不能进行下一道工序，否则带来的后果不堪设想。
1.3开挖玩土方后，施工要按工序进行，施工速度应保持均衡速度进行，不能随便乱挖，按顺序进行有效保障支护体系均匀受力。市政工程施工过程中设立专门人员负责测量工作，对槽底进行细致测量控制，开挖的标高也能得到相应控制，有效预防超挖状况的出现。
2、深基坑施工中降水排水的控制
2.1采取集水明排的方式对地表水进行适当处理，完成第一道施工和养护后，环形排水就可以沿着基坑支护桩进行明沟排水处理，地表水的导流也会有效得到防止，也不会再进入基坑中。
2.2控制基坑坑壁出现渗水的状况。在设计上通过止水设计可以有效控制坑壁出现渗水的问题，然而止水桩工艺还存在着一定的局限性，其精确性无法得到有效保证，所以也无法彻底避免坑壁渗水的问题。处理这个问题可以采取疏、堵的方法进行。在第二次支撑梁中沿着基坑周围进行排水沟的设置，在基坑底部设置盲井或者卵石。疏导工作可以通过导流管进而海面保障。在渗水量过大时应进一步压实保留土体，保持基坑内外水压的平衡，通过注浆将渗水堵死。
3、基坑施工中控制检测质量
全面了解周围建筑以及环境的基本状况，对所有相关资料进行详细的分析了解，土方开挖中出现的裂缝问题也应当技能型标记和备案。实时对施工过程中出现的变形情况进行观测。对于发现的问题及时采取必要措施进行补救。在基坑开挖建设过程中对于结构体系应不断加强，不断深化基坑稳定性的检测，对每一步深挖都进行全面监测，及时对监测数据进行分析和反馈，如果监测值出现突变，分析原因可能是支护承受的压力过大，这时要放慢开挖的速度，如有必要可停止开挖，只有在基坑变形稳定的状况下，才能继续进行施工。
4、市政基坑施工中的安全控制
在市政施工安全问题上，安全控制是市政基坑施工中首要解决的问题，这不仅能够有效提高市政工程的质量，对于施工成本也是一种有效降低。在质量安全控制中必须保证采取的施工技术是正确无误的，是符合施工标准的，这样施工交底才能顺利完成。為了保障基坑施工的质量安全，应当建立健全安全检查制度，保障安全制度可以有效实施，对于存在的故障应当严格按照保障制度进行检查，一一排除。
另外，还要从工程建设的原材料上下功夫，对建设材料仔细进行筛选，确保使用的材料质量是有保障的，采购人员的自身素质一定要高，业务能力也要过关。对于基坑施工中用到的机具设备的养护也是必不可少的，如果对机械设备的养护管理不当，施工中就会很容易出现种种故障，基础施工环节上状况百出直接会对工程的质量的安全造成不利的影响。所以在基坑施工中管理好设计机具有着至关重要的意义，如果发现设备出现故障，一定要及时进行维修管理，避免故障扩大化，否则带来的损失将会更大。在市政工程基坑施工中对相关技术人员的培训管理是非常有必要的，加强对人员的培训，提高其安全施工的意识，保证人员能够按照标准和规范熟练进行机械的操作和施工，在保障其人身安全的前提下不断提高市政基坑施工的质量。
三、结束语
总言之，在进行市政工程深基坑开挖过程中，支护类型的选择应当根据水文地质情况来进行，保障支护工程的安全，对基坑周围的环境进行严格监测全面掌握支护结构的变化情况以及土层内力状况，采取多种保护措施对深基坑进行质量控制，必要时可建立应急控制系统，做好施工现场的控制工作，保障市政工程基础施工的安全及质量。
参考文献：
[1]黄伟德.以某工程为例论述深基坑施工与质量控制[J].四川建材，2013（17）：205-207.
[2]周南.建筑工程施工质量控制及分析方法的研究[J].华南理工大学，2012.
[3]刘力鸿.浅谈某工程深基坑施工的质量控制[J].建材与装饰，2012（26）：173-175.